
สายการบินต้นทุนต่ำสปริงแอร์ไลน์จากเซี่ยงไฮ้ และสายการบินจูเนียวที่เป็นบริษัทเอกชน เปิดเผยข้อมูลในตลาดหลักทรัพย์เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม วางแผนสั่งซื้อเครื่องบินตระกูลแอร์บัส A320 จำนวน 30 ลำ และ 25 ลำ ตามลำดับ มูลค่าสูงสุดถึง 8.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามราคาป้าย การส่งมอบจะเกิดขึ้นในช่วงปี 2028-2032 และยังต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลจีน
การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากหน่วยงานกำกับดูแลอนุมัติให้ปล่อยเครื่องบินแอร์บัส 120 ลำที่เคยถูกเลื่อนในช่วงโรคระบาด ผู้เชี่ยวชาญในวงการมองว่าคำสั่งซื้อคู่ครั้งนี้เป็นสัญญาณยืนยันความเชื่อมั่นในความต้องการเดินทางทั้งภายในประเทศและระยะสั้นระหว่างประเทศ โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเครื่องบินลำตัวแคบเป็นที่นิยม
สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร นี่คือข่าวดี เพราะทั้งสปริงแอร์ไลน์และจูเนียวให้บริการเมืองรองในแผ่นดินใหญ่จีนที่บริษัทข้ามชาติมากขึ้นใช้เป็นฐานการผลิตและวิจัยและพัฒนา เครื่องบิน A320neo เพิ่มเติมจะช่วยเพิ่มความถี่เส้นทางไปยังกรุงเทพฯ โอซาก้า สิงคโปร์ และโฮจิมินห์ ซิตี้ ลดค่าโดยสารและเพิ่มความยืดหยุ่นในเวลาการออกเดินทาง
คำสั่งซื้อยังสะท้อนการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นกับสายการบินของรัฐจีนก่อนการจัดสรรช่องบินใหม่ในปี 2026 ที่สนามบินปักกิ่งต้าซิงและเฉิงตูเทียนฝู จูเนียวระบุว่าจะใช้เงินทุนผสมจากสินเชื่อธนาคาร การเช่าดำเนินงาน และเงินสดภายในบริษัท โดยเน้นว่าเครื่องบิน A320neo ที่ประหยัดน้ำมันจะช่วยลดต้นทุนต่อหน่วยได้ถึง 20% และสอดคล้องกับเป้าหมายลดความเข้มข้นของคาร์บอนของจีน
แอร์บัสซึ่งประกอบเครื่องบิน A320 ที่เทียนจิน หวังว่าข้อตกลงนี้จะเปิดทางสู่คำสั่งซื้อขนาดใหญ่ 500 ลำที่บริษัทกำลังเจรจาตั้งแต่ปี 2024 หากได้รับการยืนยัน จะช่วยรับประกันการผลิตที่สายการประกอบเทียนจินไปจนถึงทศวรรษ 2030
การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากหน่วยงานกำกับดูแลอนุมัติให้ปล่อยเครื่องบินแอร์บัส 120 ลำที่เคยถูกเลื่อนในช่วงโรคระบาด ผู้เชี่ยวชาญในวงการมองว่าคำสั่งซื้อคู่ครั้งนี้เป็นสัญญาณยืนยันความเชื่อมั่นในความต้องการเดินทางทั้งภายในประเทศและระยะสั้นระหว่างประเทศ โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเครื่องบินลำตัวแคบเป็นที่นิยม
สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร นี่คือข่าวดี เพราะทั้งสปริงแอร์ไลน์และจูเนียวให้บริการเมืองรองในแผ่นดินใหญ่จีนที่บริษัทข้ามชาติมากขึ้นใช้เป็นฐานการผลิตและวิจัยและพัฒนา เครื่องบิน A320neo เพิ่มเติมจะช่วยเพิ่มความถี่เส้นทางไปยังกรุงเทพฯ โอซาก้า สิงคโปร์ และโฮจิมินห์ ซิตี้ ลดค่าโดยสารและเพิ่มความยืดหยุ่นในเวลาการออกเดินทาง
คำสั่งซื้อยังสะท้อนการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นกับสายการบินของรัฐจีนก่อนการจัดสรรช่องบินใหม่ในปี 2026 ที่สนามบินปักกิ่งต้าซิงและเฉิงตูเทียนฝู จูเนียวระบุว่าจะใช้เงินทุนผสมจากสินเชื่อธนาคาร การเช่าดำเนินงาน และเงินสดภายในบริษัท โดยเน้นว่าเครื่องบิน A320neo ที่ประหยัดน้ำมันจะช่วยลดต้นทุนต่อหน่วยได้ถึง 20% และสอดคล้องกับเป้าหมายลดความเข้มข้นของคาร์บอนของจีน
แอร์บัสซึ่งประกอบเครื่องบิน A320 ที่เทียนจิน หวังว่าข้อตกลงนี้จะเปิดทางสู่คำสั่งซื้อขนาดใหญ่ 500 ลำที่บริษัทกำลังเจรจาตั้งแต่ปี 2024 หากได้รับการยืนยัน จะช่วยรับประกันการผลิตที่สายการประกอบเทียนจินไปจนถึงทศวรรษ 2030
แหล่งที่มา: Reuters