स्प्रिंग एयरलाइंस और जूनियाओ ने 55 एयरबस A320 परिवार के विमान ऑर्डर किए, जो चीनी आउटबाउंड मार्केट के लिए नई क्षमता का संकेत देते हैं।

शंघाई स्थित कम लागत वाली एयरलाइन स्प्रिंग एयरलाइंस और निजी स्वामित्व वाली जून्याओ एयरलाइंस ने 29 दिसंबर को स्टॉक एक्सचेंज में दाखिल दस्तावेजों के माध्यम से घोषणा की कि वे क्रमशः 30 और 25 एयरबस A320 परिवार के विमान खरीदने की योजना बना रही हैं, जिनकी कुल कीमत सूची मूल्य के अनुसार 8.2 अरब अमेरिकी डॉलर तक हो सकती है। इन विमानों की डिलीवरी 2028-2032 के बीच होने की संभावना है और यह चीनी सरकार की मंजूरी पर निर्भर है।

यह कदम ऐसे समय आया है जब नियामकों ने महामारी के दौरान देरी से आए 120 एयरबस विमानों की रिलीज़ को मंजूरी दी है। उद्योग विशेषज्ञ इसे घरेलू और छोटे अंतरराष्ट्रीय मार्गों, खासकर दक्षिण-पूर्व और उत्तर-पूर्व एशिया के लिए निरंतर मांग का संकेत मानते हैं, जहां संकीर्ण-बॉडी विमान प्रमुख हैं।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए यह अच्छी खबर है: स्प्रिंग और जून्याओ दोनों ही चीन के द्वितीयक शहरों को सेवा देते हैं, जिन पर बहुराष्ट्रीय कंपनियां उत्पादन और अनुसंधान एवं विकास के लिए अधिक निर्भर हो रही हैं। अतिरिक्त A320neos विमानों से बैंकॉक, ओसाका, सिंगापुर और हो ची मिन्ह सिटी के लिए मार्गों की संख्या बढ़ेगी, जिससे किराए कम होंगे और उड़ान समय में लचीलापन बढ़ेगा।

ये ऑर्डर चीन की सरकारी एयरलाइनों के साथ बढ़ती प्रतिस्पर्धा को भी दर्शाते हैं, खासकर 2026 में नए बीजिंग दक्सिंग और चेंगदू तियानफू हब्स पर स्लॉट पुनः आवंटन से पहले। जून्याओ ने कहा कि वह इस खरीद को बैंक ऋण, ऑपरेटिंग लीज और आंतरिक नकदी के मिश्रण से वित्तपोषित करेगा, और जोर दिया कि ईंधन-कुशल A320neos यूनिट लागत को 20 प्रतिशत तक कम करेंगे और चीन के नए कार्बन-तीव्रता लक्ष्यों को पूरा करेंगे।

एयरबस, जो तियानजिन में A320 का असेंबली करता है, उम्मीद करता है कि ये सौदे 2024 से चल रही 500 विमानों की मेगा-ऑर्डर की राह खोलेंगे। यदि यह पुष्टि हो जाती है, तो यह बैकलॉग तियानजिन लाइन की उत्पादन क्षमता को 2030 के दशक तक सुरक्षित करेगा।