المفوّض يكتشف أكثر من 6000 مخالفة لقوانين الطيران والضوضاء في مطار بروكسل عام 2025

أصدر مفوض الطيران الفيدرالي البلجيكي فيليب توادي تقريره عن مدى الالتزام لعام 2025، وكانت الأرقام مقلقة: تم تسجيل 1317 مخالفة لقواعد الطيران الفيدرالية و4758 انتهاكًا لمعايير الضوضاء في منطقة بروكسل العاصمة في مطار بروكسل. التقرير، الذي نُشر في 25 فبراير، أشار إلى أكثر من 200 رحلة شحن غير قانونية لطائرات بوينغ 777 تجاوزت الحد القانوني للضوضاء الليلية بأكثر من 30%. تظهر النتائج أن القيود التي فرضتها المحكمة في فبراير 2025 – والتي تطالب بأن تبقى مسارات الطيران مثل مسارات القناة والطريق الدائري تحت مستويات الضوضاء لعام 2017 – لا تزال غير مطبقة. بموجب ترخيص تشغيل المطار، يجب على شركة مطار بروكسل تطبيق القواعد الفيدرالية والإقليمية، إلا أن المفوض خلص إلى استمرار "عدم الامتثال النظامي". بالنسبة للمقرات متعددة الجنسيات القريبة – التي تعتمد كثيرًا على رحلات الشحن الليلية لسلاسل التوريد الدقيقة – فإن احتمال تشديد القيود على الرحلات الليلية أصبح واقعًا. الحكومتان الفلمنكية والبروكسلية تواجهان ضغوطًا لمراجعة خطة تنسيق الفترات الصيفية لعام 2026، مع احتمال تقليل حركة الطيران الليلي بنسبة تصل إلى 20%. يجب على مديري اللوجستيات متابعة جولات التشاور القادمة؛ فقد يصبح من الضروري تحويل الشحن إلى لييج أو لوكسمبورغ. كما أن الدعاوى القضائية المتعلقة بالضوضاء تشكل مخاطر مالية، ففي 2023 خسرت الدولة البلجيكية قضية مهمة وتواجه الآن غرامات قدرها 1000 يورو عن كل رحلة ليلية زائدة؛ وتزداد دعاوى المقيمين الجماعية قوة. قد تضطر الشركات إلى احتساب رسوم هبوط أعلى أو إعادة جدولة أوقات الوصول عند التفاوض على عقود الشحن. سجل مكتب المفوض 32,777 شكوى منفصلة العام الماضي، مما يعكس تصاعد النشاط المجتمعي. وإذا لم يتحسن تطبيق القوانين، فقد تتصاعد المعارضة البيئية، مما يهدد مشروع تمديد المدرج الشمالي للمطار، وهو أمر حيوي لاستيعاب نمو الطائرات ذات الهيكل العريض.