الصراع المتصاعد حول إيران يدفع الشركات القائمة في هونغ كونغ إلى إعادة التفكير في وجهات إرسال موظفيها ومنتجاتها. في تصريحات لصحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست بتاريخ 8 مارس، وصف رواد الأعمال والمصدرون تحولهم بعيدًا عن أسواق الخليج نحو أوروبا وجنوب شرق آسيا وأستراليا، بعد أن استهدفت الصواريخ والطائرات المسيرة بنى تحتية حيوية في المنطقة. قال رائد الأعمال مارتن تشو، مؤسس شركة ناشئة في حديقة العلوم ترسل طلاء تبريد بدون كهرباء إلى الإمارات، إن ثلث إيرادات الشركة السنوية باتت مهددة بسبب احتجاز الشحنات في موانئ البر الرئيسي وعدم قدرة المشترين على ضمان التوزيع المستمر. وأفاد آخرون بتفعيل مراكز توزيع بديلة في روتردام وسنغافورة، مع تعليق مؤقت للسفر غير الضروري إلى الخليج. وتشير شركات الاستشارات المتخصصة في التنقل إلى أن هذه الأزمة توضح مدى سرعة تحول وجهة توسع شعبية إلى منطقة يصعب الوصول إليها. لا تزال أنظمة التأشيرة عند الوصول سارية من الناحية التقنية، لكن مع إلغاء عشرات الآلاف من الرحلات، تكمن العقبة الأكبر في الوصول الفعلي والتغطية التأمينية الكافية. تعيد الشركات النظر في سياسات التعيين، مضيفة بنودًا تسمح بالانتقال السريع أو العمل عن بُعد عند انهيار الروابط الجوية. وتشجع الجهات الحكومية المعنية بالتجارة الشركات على الاستفادة من "برنامج تسهيل إعادة التصدير بموجب اتفاقية التجارة الحرة" في موانئ هونغ كونغ الجوية والبحرية لإعادة توجيه البضائع دون تكبد رسوم جمركية إضافية. ومع ذلك، يحذر المراقبون من أنه إذا استمر الصراع، فإن ارتفاع تكاليف الشحن وتزايد أسعار تذاكر الطيران قد يقوض دور هونغ كونغ كمركز رئيسي للطيران واللوجستيات في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
المصدر: South China Morning Post
