ابتداءً من الساعة 00:01 يوم 10 أبريل 2026، انتقل نظام الدخول والخروج (EES) الذي طال انتظاره في الاتحاد الأوروبي من المرحلة التجريبية إلى التشغيل الكامل. في فرنسا، يظهر التغيير بوضوح في ثمانية مطارات حدودية خارجية هي: باريس-شارل ديغول، أورلي، ليون، مرسيليا، نيس، تولوز، بوردو ونانت، حيث يجب على كل مسافر غير أوروبي الآن تسجيل بصمات أربعة أصابع وصورة وجه عند الوصول والمغادرة. وأفاد اتحاد شرطة الحدود الفرنسي UNSA-PAF بأنه تم تركيب 2300 كشك جديد للنظام بين عشية وضحاها، إلا أن المسافرين في الصباح الباكر في مبنى 2E بمطار شارل ديغول أبلغوا عن انتظار يتجاوز 90 دقيقة.
يحل نظام EES محل ختم جواز السفر التقليدي بسجل إلكتروني يحسب تلقائياً فترة الإقامة المسموح بها 90 يوماً خلال 180 يوماً للزوار المعفيين من التأشيرة مثل البريطانيين والأمريكيين والأستراليين. وتأمل السلطات الفرنسية أن يحد النظام من حالات الإقامة غير القانونية التي تُقدّر بنحو 110,000 حالة سنوياً، دون الحاجة إلى زيادة عدد الموظفين.
لكن شركات الطيران ومشغلو المطارات أقل تفاؤلاً؛ حيث حذرت مجموعة ADP من أن عملية التسجيل تستغرق "ثلاث إلى أربع مرات أطول من ختم جواز السفر"، وتحث المسافرين على الوصول قبل موعد الرحلة بأربع ساعات على الأقل خلال فترات الذروة في عيد العنصرة والصيف. وتخشى منظمات السفر للأعمال من تأثير سلبي على الإنتاجية. وأبلغت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من باريس مقراً لها موظفيها بضرورة إضافة فترات توقف أطول في جداول الرحلات وتأجيل الاجتماعات الصباحية.
![نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي يبدأ العمل: فرنسا تستعد لطوابير اليوم الأول]()
وتضغط اتحاد أرباب العمل الفرنسي MEDEF على بروكسل لمنح فترة سماح تسمح للمسافرين المتكررين بإعادة استخدام البيانات البيومترية المسجلة في رحلات سابقة لتسريع عبور الحدود. وعلى المدى المتوسط، تعتبر فرنسا نظام EES والتصريح المرتبط به ETIAS المتوقع في 2027 ركيزة لحدود أكثر ذكاءً تمكنها من توجيه ضباط الحدود نحو تقييم المخاطر.
ويقول وزارة الداخلية إنه سيتم تجربة "الممر الأحمر" المخصص في مطار شارل ديغول هذا الصيف لحاملي حسابات الشركات الذين سجلوا بياناتهم البيومترية مسبقاً ويسافرون مع شركتي الطيران الشريكتين إير فرانس ودلتا.
حتى ذلك الحين، يجب على الشركات توقع طوابير أطول، وعلى طواقم القطارات الاستعداد لفترات توقف أقصر في باريس-نور ولِيل، ومن الحكمة لمديري التنقل تذكير الموظفين بحدود الإقامة في منطقة شنغن لتجنب الإقامات غير المقصودة.
نصائح عملية: الوصول مبكراً، الاحتفاظ ببطاقات الصعود لإثبات مواعيد الخروج، وتحميل تطبيق السفر إلى أوروبا الذي تقول فرنسا إنه سيسمح بالتسجيل البيومتري المسبق عن بُعد قبل نهاية العام.
يحل نظام EES محل ختم جواز السفر التقليدي بسجل إلكتروني يحسب تلقائياً فترة الإقامة المسموح بها 90 يوماً خلال 180 يوماً للزوار المعفيين من التأشيرة مثل البريطانيين والأمريكيين والأستراليين. وتأمل السلطات الفرنسية أن يحد النظام من حالات الإقامة غير القانونية التي تُقدّر بنحو 110,000 حالة سنوياً، دون الحاجة إلى زيادة عدد الموظفين.
لكن شركات الطيران ومشغلو المطارات أقل تفاؤلاً؛ حيث حذرت مجموعة ADP من أن عملية التسجيل تستغرق "ثلاث إلى أربع مرات أطول من ختم جواز السفر"، وتحث المسافرين على الوصول قبل موعد الرحلة بأربع ساعات على الأقل خلال فترات الذروة في عيد العنصرة والصيف. وتخشى منظمات السفر للأعمال من تأثير سلبي على الإنتاجية. وأبلغت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من باريس مقراً لها موظفيها بضرورة إضافة فترات توقف أطول في جداول الرحلات وتأجيل الاجتماعات الصباحية.
وتضغط اتحاد أرباب العمل الفرنسي MEDEF على بروكسل لمنح فترة سماح تسمح للمسافرين المتكررين بإعادة استخدام البيانات البيومترية المسجلة في رحلات سابقة لتسريع عبور الحدود. وعلى المدى المتوسط، تعتبر فرنسا نظام EES والتصريح المرتبط به ETIAS المتوقع في 2027 ركيزة لحدود أكثر ذكاءً تمكنها من توجيه ضباط الحدود نحو تقييم المخاطر.
ويقول وزارة الداخلية إنه سيتم تجربة "الممر الأحمر" المخصص في مطار شارل ديغول هذا الصيف لحاملي حسابات الشركات الذين سجلوا بياناتهم البيومترية مسبقاً ويسافرون مع شركتي الطيران الشريكتين إير فرانس ودلتا.
حتى ذلك الحين، يجب على الشركات توقع طوابير أطول، وعلى طواقم القطارات الاستعداد لفترات توقف أقصر في باريس-نور ولِيل، ومن الحكمة لمديري التنقل تذكير الموظفين بحدود الإقامة في منطقة شنغن لتجنب الإقامات غير المقصودة.
نصائح عملية: الوصول مبكراً، الاحتفاظ ببطاقات الصعود لإثبات مواعيد الخروج، وتحميل تطبيق السفر إلى أوروبا الذي تقول فرنسا إنه سيسمح بالتسجيل البيومتري المسبق عن بُعد قبل نهاية العام.
المصدر: Business Traveller
