حدّث مطار لندن هيثرو صفحاته الإرشادية للمسافرين في وقت متأخر من يوم 23 أبريل ليعكس استمرار إضراب مترو الأنفاق، محذرًا من أن الخدمة ستكون "شبه معدومة" على جميع خطوط المترو، بما في ذلك خط بيكاديلي الحيوي، حتى انتهاء الإضراب عند منتصف نهار 24 أبريل. ينصح المطار المسافرين بالتحول إلى قطار هيثرو إكسبريس أو خط إليزابيث، اللذين يعملان بشكل طبيعي لكنهما يشهدان طلبًا متزايدًا. تظل عمليات المطار مستقرة، حيث يبلغ متوسط وقت الانتظار عند الأمن أقل من عشر دقائق بفضل خطط الطوارئ التي تم تفعيلها في وقت سابق من الأسبوع. ومع ذلك، تشهد المناطق البرية ازدحامًا كبيرًا، حيث وصلت مواقف السيارات إلى 92% من طاقتها بحلول الساعة 07:00، وتخضع خدمات النقل عبر التطبيقات لرسوم إضافية بسبب الطلب المرتفع. توصي إدارة هيثرو أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين أو ينظمون اجتماعات طيران ذهابًا وإيابًا بحجز تذاكر القطار مسبقًا، وإضافة 60 دقيقة على الأقل لمواعيد المغادرة، والنظر في الإقامة الليلية بالقرب من بادينغتون أو في منطقة هيثرو لتجنب مشاكل التنقل في المرحلة الأخيرة. كما يجب على الحافلات المؤسسية التي تستخدم طريق M4 الفرعي توقع طوابير، حيث يزيد ارتفاع حركة النقل الخاص من خطر تفويت مواعيد تسجيل الوصول. يقدم نموذج استجابة المطار للإضراب - من خلال التحديثات الفورية عبر موقعه الإلكتروني وتويتر والإشعارات - مثالًا يحتذى به للمطارات العالمية التي تواجه اضطرابات في الوصول السطحي. وتشير فرق الاتصالات إلى زيادة بنسبة 300% في تحميل التطبيق منذ أول يوم إضراب، مما يعكس رغبة المسافرين من رجال الأعمال في الحصول على بيانات دقيقة ومفصلة عن رحلاتهم. وبينما ستنتهي هذه الإرشادات بمجرد استئناف مترو الأنفاق، تحذر إدارة هيثرو من احتمال تزامن إضرابات أخرى مع عطلات المدارس في أواخر مايو، مما قد يؤثر على عشرات الآلاف من المسافرين لقضاء العطلات والقادمين لحضور المؤتمرات.
المصدر: Heathrow Airport
