
نشرة حركة المرور التفصيلية التي نشرتها مطارات هيرميس في 6 مايو ترسم صورة أكثر تشاؤمًا لموسم السياحة القادم. شهدت أعداد الركاب القادمين إلى مطاري لارنكا وبافوس انخفاضًا بنسبة 16% في أبريل مقارنة بعام 2025، أي ما يعادل نحو 95,000 راكب أقل، مما أدى إلى تراجع متوسط نسبة الإشغال إلى 76%. وبالنظر إلى المستقبل، تتوقع شركة تشغيل المطارات انخفاض إجمالي أعداد القادمين بين أبريل وأكتوبر بنحو 9%، أي حوالي 450,000 راكب، حتى بعد استعادة شركات الطيران لبعض السعة في سبتمبر.
رغم هذا التراجع، ستظل قبرص مرتبطة بـ 42 دولة، مع جدولة 54 شركة طيران لتشغيل 165 مسارًا. وأكدت هيرميس أن توسيع شبكة الاتصالات الجوية - وليس فقط حجم المقاعد - يظل أولوية استراتيجية، مما يتيح للجزيرة خدمة الأسواق السياحية الأساسية ودعم قطاعات التكنولوجيا والخدمات المهنية المتنامية التي تعتمد على السفر التجاري على مدار العام.
تسلط النشرة الضوء على ديناميكيات السوق: لا تزال المملكة المتحدة تمثل حوالي 30 رحلة يومية بنسبة إشغال 92%، بينما تحظى بولندا بتسع رحلات يومية بنسبة إشغال 93%، في حين تعمل الرحلات الإسرائيلية البالغ عددها 20 يوميًا بنسبة إشغال 60% فقط بعد تذبذب وقف إطلاق النار في غزة. تسهم ألمانيا بثماني رحلات يومية بنسبة إشغال 86%، مما يؤكد أهميتها في تنويع الأسواق المصدر.
تعمل هيرميس مع منظمي الرحلات وشركات الطيران على حملات ترويجية مستهدفة، وتضغط على الحكومة لتوفير تمويل مشترك للتسويق لتحفيز الطلب. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها من وإلى قبرص هذا الصيف متابعة ترددات الرحلات عن كثب، خاصة بين المدن الثانوية، وحجز المقاعد مسبقًا. وإذا هدأت التوترات الجيوسياسية، فقد يعود الطلب المكبوت بسرعة، مما يجعل نقص المقاعد في نهاية الموسم احتمالًا حقيقيًا. يُنصح مخططو التنقل بإدخال مرونة في مواعيد بدء التعيينات والنظر في نقل الموظفين عبر أثينا إذا ضاقت السعة المباشرة أكثر.
رغم هذا التراجع، ستظل قبرص مرتبطة بـ 42 دولة، مع جدولة 54 شركة طيران لتشغيل 165 مسارًا. وأكدت هيرميس أن توسيع شبكة الاتصالات الجوية - وليس فقط حجم المقاعد - يظل أولوية استراتيجية، مما يتيح للجزيرة خدمة الأسواق السياحية الأساسية ودعم قطاعات التكنولوجيا والخدمات المهنية المتنامية التي تعتمد على السفر التجاري على مدار العام.
تسلط النشرة الضوء على ديناميكيات السوق: لا تزال المملكة المتحدة تمثل حوالي 30 رحلة يومية بنسبة إشغال 92%، بينما تحظى بولندا بتسع رحلات يومية بنسبة إشغال 93%، في حين تعمل الرحلات الإسرائيلية البالغ عددها 20 يوميًا بنسبة إشغال 60% فقط بعد تذبذب وقف إطلاق النار في غزة. تسهم ألمانيا بثماني رحلات يومية بنسبة إشغال 86%، مما يؤكد أهميتها في تنويع الأسواق المصدر.
تعمل هيرميس مع منظمي الرحلات وشركات الطيران على حملات ترويجية مستهدفة، وتضغط على الحكومة لتوفير تمويل مشترك للتسويق لتحفيز الطلب. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها من وإلى قبرص هذا الصيف متابعة ترددات الرحلات عن كثب، خاصة بين المدن الثانوية، وحجز المقاعد مسبقًا. وإذا هدأت التوترات الجيوسياسية، فقد يعود الطلب المكبوت بسرعة، مما يجعل نقص المقاعد في نهاية الموسم احتمالًا حقيقيًا. يُنصح مخططو التنقل بإدخال مرونة في مواعيد بدء التعيينات والنظر في نقل الموظفين عبر أثينا إذا ضاقت السعة المباشرة أكثر.
المصدر: Cyprus Mail