
I viaggiatori diretti ai parchi aziendali occidentali di Bruxelles o all’Ospedale Erasmus nella mattina di domenica 24 maggio hanno incontrato un imprevisto: la STIB-MIVB ha sospeso il servizio sulla tratta Erasme–Gare de l’Ouest della Linea 5 della metropolitana dalle 5:00 alle 12:30 per lavori di ammodernamento dei binari e del sistema di segnalazione. Sono stati attivati autobus sostitutivi ogni dieci minuti, ma i tempi di percorrenza porta a porta si sono allungati fino a 25 minuti. L’intervento fa parte di un progetto pluriennale da 68 milioni di euro per aggiornare il sistema di segnalazione degli anni ’70 delle Linee 1 e 5 con la tecnologia Communications-Based Train Control (CBTC), che permetterà in futuro intervalli più brevi tra i treni e un aumento del 20% della capacità nelle ore di punta. Gli ingegneri hanno sfruttato la finestra di sei ore per installare nuovi armadi di blocco e testare collegamenti in fibra ottica, evitando l’esposizione del personale a tensioni elettriche attive. Sebbene la STIB avesse pubblicato l’avviso di chiusura sul proprio portale lavori all’inizio del mese, lo sciopero nazionale della scorsa settimana e la mole di comunicazioni nel settore pubblico hanno fatto passare inosservato l’avviso a molti pendolari. I responsabili della mobilità aziendale hanno segnalato diverse coincidenze Eurostar mancate alla stazione Midi e ritardi nei turni di impianti farmaceutici ad Anderlecht. I team HR sono stati invitati a diffondere il calendario completo — con ulteriori chiusure domenicali previste per il 7 e il 21 giugno — e a valutare l’uso di voucher taxi per incarichi urgenti. Dal punto di vista della conformità, i lavori evidenziano la spinta del Belgio verso operazioni metropolitane intelligenti e ad alta frequenza in vista dell’apertura delle estensioni della linea ferroviaria Schuman Josaphat nel 2027. Le aziende che si affidano ai trasporti pubblici di Bruxelles dovrebbero aggiornare i budget per la mobilità e gli strumenti di monitoraggio dei viaggiatori per adeguarsi al calendario delle chiusure progressive.
Fonte: STIB-MIVB Works Portal
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