Kesatuan Sekerja Seru Mogok 18 Jun di Lapangan Terbang Kawasan Paris Kerana Pertikaian Lencana Keselamatan

Pelancong yang merancang untuk terbang melalui Paris pada pertengahan Jun menghadapi ketidakpastian baru selepas gabungan kesatuan sekerja yang mewakili pekerja darat, kakitangan keselamatan dan pekerja sokongan mengumumkan notis mogok pada Khamis, 18 Jun 2026. Menurut laporan yang diterbitkan oleh Sortiraparis pada 25 Mei, mogok ini akan menjejaskan tiga platform utama ibu kota—Charles-de-Gaulle, Orly dan pusat penerbangan perniagaan Le Bourget—dan berkisar pada peraturan prefektur yang mengawal pengeluaran dan pembaharuan lencana keselamatan kawasan udara. Kesatuan berkata sejak seorang prefek keselamatan lapangan terbang baru dilantik pada 2024, kriteria pemeriksaan latar belakang telah diperketatkan secara senyap, menyebabkan penolakan atau penarikan lencana atas kesalahan kecil atau yang sudah lama berlaku. Tanpa lencana, pekerja dari pengendali bagasi hingga kakitangan runcit kehilangan akses ke zon terhad dan secara efektif kehilangan pekerjaan. Pemimpin buruh mahukan jawatankuasa rayuan bersama dan pilihan lencana sementara semasa pertikaian disemak. Kesan operasi mogok bergantung pada kadar penyertaan dalam kategori utama seperti ejen landasan, pegawai saringan dan kru pembersihan. Undang-undang Perancis mewajibkan kakitangan trafik udara penting memberi notis 48 jam sebelum mogok, tetapi tenaga kerja perkhidmatan darat tidak tertakluk kepada keperluan perkhidmatan minimum. Semasa tindakan satu hari yang serupa pada April, pembatalan penerbangan mencapai 20% di Orly dan kelewatan purata 45 minit di CDG. Pengurus perjalanan perniagaan dengan jadual sekitar 18 Jun disarankan untuk: 1) menyediakan masa sambungan lebih lama melalui Paris; 2) mendapatkan tiket kereta api berkelajuan tinggi sebagai langkah berjaga-jaga; dan 3) memaklumkan pelancong tentang peraturan hak penumpang Perancis, yang mewajibkan syarikat penerbangan menyediakan penjadualan semula atau bayaran balik serta bantuan penjagaan. Dalam jangka panjang, pertikaian ini menonjolkan ketegangan yang semakin meningkat apabila pengendali lapangan terbang dan prefektur memperketat pemeriksaan di bawah Peraturan EU 2015/1998 mengenai keselamatan penerbangan. Syarikat dengan pasukan besar di kawasan udara mungkin ingin mengaudit rekod HR secara proaktif untuk mengenal pasti risiko pembaharuan lencana.