Vakbonden roepen op tot staking op 18 juni op luchthavens rond Parijs vanwege geschil over beveiligingsbadges

Reizigers die midden juni via Parijs willen vliegen, worden geconfronteerd met nieuwe onzekerheid. Een interbondencoalitie van grondpersoneel, beveiligingsmedewerkers en ondersteunend personeel heeft aangekondigd op donderdag 18 juni 2026 te gaan staken. Volgens een rapport van Sortiraparis van 25 mei zal de staking de drie belangrijkste luchthavens van de hoofdstad treffen: Charles-de-Gaulle, Orly en het zakelijk vliegveld Le Bourget. De actie draait om de prefectuurregels voor het uitgeven en vernieuwen van beveiligingsbadges voor het luchthaventerrein. Vakbonden stellen dat sinds de aanstelling van een nieuwe luchthavenbeveiligingsprefect in 2024 de criteria voor achtergrondcontroles zijn aangescherpt, wat heeft geleid tot weigeringen of intrekkingen van badges vanwege kleine of lang geleden gepleegde overtredingen. Zonder badge verliezen medewerkers, van bagageafhandelaars tot winkelpersoneel, de toegang tot beveiligde zones en daarmee feitelijk hun baan. De vakbonden eisen een gezamenlijke beroepscommissie en de mogelijkheid van tijdelijke badges tijdens de behandeling van geschillen. De impact van de staking hangt af van de deelname van cruciale groepen zoals platformmedewerkers, beveiligers en schoonmaakploegen. Volgens de Franse wet moeten essentiële luchtverkeersmedewerkers 48 uur van tevoren hun stakingsvoornemen melden, maar voor het grondpersoneel geldt geen minimumdienstregeling. Tijdens vergelijkbare eendaagse acties in april werden 20% van de vluchten op Orly geannuleerd en bedroeg de gemiddelde vertraging op CDG 45 minuten. Zakenreizigers met een reis rond 18 juni wordt daarom aangeraden: 1) ruimere overstaptijden in Parijs te plannen; 2) een kaartje voor de hogesnelheidstrein als alternatief te regelen; en 3) reizigers te informeren over de Franse passagiersrechten, die luchtvaartmaatschappijen verplichten tot omboeking of terugbetaling en zorgplicht. Op de lange termijn benadrukt het conflict de toenemende spanningen nu luchthavenexploitanten en prefecturen de screening aanscherpen volgens EU-verordening 2015/1998 over luchtvaartveiligheid. Bedrijven met grote teams op het luchthaventerrein doen er verstandig aan hun personeelsdossiers proactief te controleren om mogelijke risico’s bij badgevernieuwing tijdig te signaleren.