أعمال صيانة ليلية تعطل خطوط مونترو-فيفي وسيمنتال السياحية

بينما تصدرت عناوين الطيران الأخبار يوم الأحد، واجه ركاب القطارات في غرب سويسرا تحديات في التنقل مع بدء مجموعة مونترو أوبيرلاند برنوا (MOB) دورة صيانة مكثفة على عدة خطوط ذات مناظر خلابة. اعتبارًا من مساء 21 يونيو، سيتم استبدال القطارات بين فيفي وبلوناي على سكة حديد CEV ذات التروس بحافلات بين الساعة 20:10 و23:51، كما سيتم إغلاق قسم مونتبوفون–زوايزيمين ليلاً حتى 25 يونيو لتجديد المسار، مع استئناف الخدمة كل صباح عند الساعة 05:21. يتزامن هذا التوقيت مع بداية موسم السياحة الصيفي، حيث تخدم هذه المسارات قطار "الشوكولاتة" وقطار جولدن باس إكسبريس، اللذين يحظيان بشعبية كبيرة بين الزوار الأجانب والعائلات المغتربة التي تخطط لرحلات يومية. وأفاد أصحاب الفنادق في شاتو-دو-أوكس بارتفاع في طلبات سيارات الأجرة في وقت متأخر من الليل، بينما اضطر منظمو الرحلات إلى إعادة إصدار جداول الرحلات لمجموعات يابانية وخليجية، حيث تلتقي حافلاتهم الآن في محطات بديلة. أما بالنسبة للركاب الذين يعيشون في كروم العنب في لافو، فالتأثير أقل لكنه ملموس، إذ تضيف الحافلات البديلة حوالي 20 دقيقة إلى رحلة الصعود إلى بلوناي، مما يعقد الربط مع آخر خدمات الإنترسيتي في فيفي. وقد نصحت جمعية التنقل الإقليمية أصحاب العمل على طول الريفييرا، بما في ذلك المقر العالمي لشركة نستله، بالسماح بمرونة في أوقات بدء العمل للموظفين بنظام الورديات خلال الأسبوع المقبل. وتقول MOB إن فترة العمل المكثفة ستسرع تنفيذ برنامج بنية تحتية بقيمة 28 مليون فرنك سويسري، يشمل تركيب علامات نظام التحكم الأوروبي في القطارات (ETCS) التي ستسمح في المستقبل بتشغيل سلس لمركبات جولدن باس الجديدة ذات تغيير المقياس بين مونترو وإنترلاكن. ويتيح إنجاز الأعمال ليلاً تجنب إغلاق النهار، لكنه يتطلب تعليق جزئي للقطار المائل إلى مونت-بيليرين من 22 يونيو حتى منتصف سبتمبر. ويُشجع الركاب على متابعة تطبيقات SBB أو MOB للحصول على تحديثات فورية. وعلى الرغم من أن الأعمال تبدو بسيطة على المستوى الوطني، إلا أنها توضح كيف يمكن للصيانة الإقليمية أن تؤثر على سوق السفر للوافدين والترفيه، مما يذكر مديري التنقل العالمي بأن حتى دقة الجداول الزمنية المشهورة في سويسرا تحتاج أحيانًا إلى فسحة للتجديد.