Công Trình Đường Sắt Ban Đêm Gây Gián Đoạn Tuyến Du Lịch Montreux–Vevey và Simmental

Trong khi các tin tức về hàng không chiếm ưu thế vào Chủ nhật, hành khách đường sắt ở phía tây Thụy Sĩ lại đối mặt với thách thức di chuyển riêng khi nhóm Montreux Oberland Bernois (MOB) bắt đầu chu kỳ bảo trì nghiêm ngặt trên một số tuyến đường sắt cảnh quan. Từ tối ngày 21 tháng 6, các chuyến tàu giữa Vevey và Blonay trên tuyến đường sắt răng cưa CEV sẽ được thay thế bằng xe buýt từ 20:10 đến 23:51, và đoạn Montbovon–Zweisimmen sẽ đóng cửa qua đêm đến ngày 25 tháng 6 để làm mới đường ray, với dịch vụ khởi động lại mỗi sáng lúc 05:21. Thời gian này trùng với mùa du lịch hè bắt đầu: các tuyến đường bị ảnh hưởng là lộ trình của ‘Chuyến tàu Sô-cô-la’ và GoldenPass Express—được du khách quốc tế và các gia đình người nước ngoài yêu thích cho các chuyến đi trong ngày. Các khách sạn ở Château-d’Œx ghi nhận số lượng đặt taxi vào cuối buổi tối tăng đột biến, trong khi các công ty du lịch phải phát hành lại lịch trình cho các đoàn khách Nhật Bản và vùng Vịnh, những đoàn xe buýt hiện phải tập trung tại các ga thay thế. Đối với người đi làm sống trong vùng vườn nho Lavaux, ảnh hưởng tuy nhỏ hơn nhưng vẫn rõ ràng. Xe buýt thay thế làm tăng khoảng 20 phút cho chuyến đi lên dốc đến Blonay, gây khó khăn trong việc kết nối với các chuyến InterCity cuối cùng tại Vevey. Các nhà tuyển dụng dọc theo Riviera—bao gồm cả trụ sở toàn cầu của Nestlé—đã được hiệp hội di chuyển khu vực khuyên nên cho phép linh hoạt giờ bắt đầu làm việc cho nhân viên ca trong tuần tới. MOB cho biết khoảng thời gian làm việc tập trung sẽ đẩy nhanh chương trình đầu tư hạ tầng trị giá 28 triệu CHF—bao gồm lắp đặt các thiết bị kiểm soát tàu châu Âu (ETCS) giúp cho đoàn tàu GoldenPass mới có thể chạy liên tục qua các đoạn đường có thay đổi đường ray giữa Montreux và Interlaken. Việc hoàn thành công trình vào ban đêm tránh đóng cửa ban ngày nhưng buộc phải tạm ngưng một phần tuyến cáp treo lên Mont-Pèlerin từ ngày 22 tháng 6 đến giữa tháng 9. Hành khách được khuyến cáo theo dõi ứng dụng SBB hoặc MOB để cập nhật thông tin thời gian thực. Mặc dù quy mô nhỏ trên toàn quốc, công trình này cho thấy việc bảo trì khu vực có thể ảnh hưởng đến thị trường du lịch và người nước ngoài rộng lớn hơn—một lời nhắc nhở cho các nhà quản lý di chuyển toàn cầu rằng ngay cả sự chính xác về thời gian nổi tiếng của Thụy Sĩ cũng đôi khi cần thời gian để làm mới.