Travaux Ferroviaires Nocturnes Perturbent les Lignes Touristiques Montreux–Vevey et Simmental

Alors que les gros titres du dimanche étaient dominés par l’aviation, les voyageurs ferroviaires de l’ouest de la Suisse ont dû faire face à leurs propres défis de mobilité avec le lancement d’un cycle intensif de maintenance par le groupe Montreux Oberland Bernois (MOB) sur plusieurs lignes pittoresques. Dès la soirée du 21 juin, les trains entre Vevey et Blonay sur le chemin de fer à crémaillère CEV seront remplacés par des bus entre 20h10 et 23h51, tandis que la section Montbovon–Zweisimmen sera fermée la nuit jusqu’au 25 juin pour renouvellement des voies, avec une reprise des circulations chaque matin à 5h21.

Cette période coïncide avec le début de la saison touristique estivale: ces corridors desservent notamment le célèbre « Train du Chocolat » et le GoldenPass Express, très prisés des visiteurs étrangers et des familles expatriées planifiant des excursions d’une journée. Les hôteliers de Château-d’Œx signalent une hausse des réservations de taxis en fin de soirée, tandis que les voyagistes ont dû réémettre les itinéraires pour les groupes japonais et du Golfe dont les autocars se retrouvent désormais à des gares alternatives.



Pour les navetteurs résidant dans les vignobles de Lavaux, l’impact est plus modéré mais reste perceptible. Les bus de remplacement rallongent d’environ 20 minutes le trajet en montée vers Blonay, compliquant les correspondances avec les derniers InterCity à Vevey. Les employeurs de la Riviera, dont le siège mondial de Nestlé, ont été invités par l’association régionale de mobilité à autoriser des horaires flexibles pour les travailleurs en équipes durant la semaine à venir.

Le MOB précise que cette fenêtre de travaux condensée permettra d’accélérer un programme d’infrastructures de 28 millions de francs suisses, incluant l’installation de balises du Système Européen de Contrôle des Trains (ETCS) qui permettront à terme une circulation fluide du nouveau matériel à changement de gabarit du GoldenPass entre Montreux et Interlaken. Réaliser ces travaux de nuit évite les fermetures en journée, mais impose une suspension partielle du funiculaire de Mont-Pèlerin du 22 juin à la mi-septembre.

Les voyageurs sont invités à consulter les applications SBB ou MOB pour des mises à jour en temps réel. Bien que ces travaux soient mineurs à l’échelle nationale, ils illustrent comment la maintenance régionale peut avoir des répercussions sur le marché plus large des expatriés et du tourisme de loisirs — un rappel pour les gestionnaires de mobilité internationale que même la précision légendaire des horaires suisses nécessite parfois une pause pour se renouveler.