فرونتكس تتوقع "صعوبات أولية" تستمر من سنة إلى سنتين مع بدء تطبيق الفحوصات البيومترية لنظام الدخول الأوروبي على الحدود الفرنسية

في إفادة عبر الإنترنت نُشرت في 23 يونيو 2026 على موقع ETIAS Pro المتخصص، حذر نائب المدير التنفيذي لفونتكس، أوكو ساركانو، من أن نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) سيتسبب في طوابير طويلة في المطارات والموانئ البحرية ونفق يوروتانل لمدة تصل إلى 24 شهرًا بعد تفعيله الكامل في 10 أبريل 2026. وأوضح أن السبب هو الوقت الطويل اللازم لجمع بصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي لأول مرة. وقد شهدت المحاور الفرنسية بالفعل ضغوطًا خلال التجارب الجزئية، حيث سجل مطار باريس شارل ديغول طوابير انتظار تصل إلى 90 دقيقة في أوقات الذروة خلال عطلات الربيع، بينما اشتكى ركاب يورواستار في ليل من فقدان رحلات الربط. وللتخفيف من هذه الأزمة، ستقوم فرنسا بتركيب 420 كشك خدمة ذاتية إضافي في 25 مطارًا وميناءً رئيسيًا بحلول سبتمبر، وتوسيع برنامج بوابات PARAFE الإلكترونية ليشمل المزيد من مواطني الدول الثالثة.



للمسافرين الراغبين في تقليل الإجراءات الورقية قبل الوصول إلى هذه الأكشاك، تقدم VisaHQ خدماتها لإنجاز تأشيرات السفر وتصاريح الدخول نيابة عنهم. من خلال بوابتها المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/)، توفر الخدمة إرشادات خطوة بخطوة حول نظام ETIAS وتأشيرات شنغن وغيرها من الوثائق، مما يساعد المسافرين بغرض العمل أو السياحة على الاستعداد مسبقًا وتقليل وقت الانتظار في طوابير EES.

ينبغي لمديري السفر التجاري الاستعداد لفترات انتظار أطول؛ حيث تنصح شركة الخطوط الجوية الفرنسية ركاب الدرجة المميزة بالوصول قبل أربع ساعات من رحلات المسافات الطويلة خلال شهري يوليو وأغسطس، كما تقوم شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF بتعديل جداول قطارات TGV لإتاحة وقت إضافي لرحلات الربط مع يورواستار. كما تراجع الشركات بروتوكولات العناية بالموظفين ذوي الإعاقات الذين قد يواجهون صعوبة في الوقوف لفترات طويلة. وعلى الرغم من هذه التحديات، يشير المسؤولون إلى أنه بمجرد تسجيل المسافر بيومتريًا، ستصبح عمليات العبور أسرع مقارنة بنظام ختم جوازات السفر القديم. وتتوقع فونتكس أن تعود أوقات المعالجة إلى طبيعتها في 2027 مع زيادة نسبة المسافرين المتكررين وتحسين شركات النقل لأنظمة البيانات المسبقة.