اجتماع مجتمعي مقرر في 29 يونيو لمناقشة التوسع الكبير في مطار وارسو شوبان

ستقدم المؤسسة العامة لمطارات بولندا (PPL) خطة التوسع المنتظرة لمطار وارسو شوبان في اجتماع عام بمدينة ميسيدلو في 29 يونيو. دعا رؤساء البلديات المحليون في ليشنوفولا وبياسيتشنو، وهما المنطقتان الواقعتان تحت مسار الاقتراب الرئيسي، السكان بعد أن أشارت خرائط التعرض للضوضاء إلى زيادة بنسبة 20% في حركة الطيران بحلول عام 2030. رغم تأجيل مشروع المطار المركزي البولندي (CPK) الحكومي الرئيسي، يجب على مطار شوبان، الذي يستقبل بالفعل 20 مليون مسافر سنويًا، استيعاب الطلب القياسي بعد الجائحة. تتضمن الخطة المسودة تمديد ممر التاكسي الموازي، وساحة إزالة الجليد عن بعد، وموقف سيارات متعدد الطوابق سيضاعف تقريبًا الطاقة الاستيعابية على الجانب الأرضي. يقول مسؤولو PPL إن البناء قد يبدأ في الربع الأول من 2027، رهناً بالحصول على الموافقات البيئية. بالنسبة للشركات، يعد التحديث بتوفير المزيد من الفتحات في ساعات الذروة، مما قد يقلل أوقات التوصيل للرحلات التجارية داخل البلاد.



يمكن للمسافرين من رجال الأعمال التعامل مع الزيادة المتوقعة في الرحلات بسهولة عبر منصة VisaHQ الرقمية (https://www.visahq.com/poland/) التي تجمع متطلبات التأشيرة وجواز السفر للوجهة البولندية والوجهات التالية في مكان واحد، مما يوفر وقت فرق التنقل ويضمن الامتثال قبل توسعة المطار.

تضغط شركات الطيران، خاصة LOT وWizz Air وQatar Airways، للحصول على المزيد من مواقف الطائرات الليلية، معتبرة أن ذلك سيفتح طرقًا جديدة للرحلات الطويلة حتى يتحقق مشروع CPK. لكن السكان يخشون من زيادة مستويات الضوضاء ووصول الرحلات ليلاً، وهدد بعضهم باتخاذ إجراءات قانونية ما لم يتم فرض حظر تجول أكثر صرامة. ينصح المستشارون مديري التنقل بمتابعة مرحلة تقييم الأثر البيئي، المتوقع فتحها للتعليقات في سبتمبر. وينبغي على الشركات التي لديها مكاتب قرب المطار تقييم استثمارات التخفيف من الضوضاء، لأن قواعد التنظيم قد تصبح أكثر صرامة بمجرد نشر مسارات الطيران الجديدة.