ستقدم المؤسسة الوطنية لمطارات بولندا (PPL) خطة التوسع المنتظرة لمطار وارسو شوبان في اجتماع عام سيعقد في ميسيدلو يوم 29 يونيو. دعا رؤساء البلديات المحليون من ليشنوفولا وبياسيتشنو، وهما المنطقتان الواقعتان تحت مسار الاقتراب الرئيسي، السكان بعد أن أشارت خرائط التعرض للضوضاء إلى زيادة بنسبة 20% في حركة الطيران بحلول عام 2030. رغم تأجيل مشروع المطار المركزي البولندي الحكومي (CPK)، يجب على مطار شوبان، الذي يستقبل بالفعل 20 مليون مسافر سنويًا، استيعاب الطلب القياسي بعد الجائحة. تتضمن الخطة المسودة تمديد ممر التاكسي الموازي، وساحة إزالة الجليد عن الطائرات عن بُعد، وموقف سيارات متعدد الطوابق سيضاعف تقريبًا الطاقة الاستيعابية على الجانب الأرضي. يقول مسؤولو PPL إن البناء قد يبدأ في الربع الأول من عام 2027، رهناً بالحصول على الموافقات البيئية. بالنسبة للشركات، يعد التحديث بتوفير المزيد من الفتحات في ساعات الذروة، مما قد يقلل أوقات التنقل للرحلات التجارية داخل البلاد. تطالب شركات الطيران، مثل LOT وWizz Air وQatar Airways، بمواقف إضافية للطائرات خلال الليل، معتبرة أن ذلك سيفتح طرقًا جديدة للرحلات الطويلة حتى يتحقق مشروع CPK. لكن السكان يخشون زيادة مستويات الضوضاء ووصول الرحلات ليلاً؛ وقد هدد بعضهم باتخاذ إجراءات قانونية ما لم يتم فرض حظر صارم على الرحلات الليلية. توصي الاستشاريون بأن يراقب مديرو التنقل مرحلة تقييم الأثر البيئي، التي من المتوقع أن تفتح للتعليقات في سبتمبر. وينبغي على الشركات التي لديها مكاتب قرب المطار تقييم استثماراتها في تقليل الضوضاء، لأن قواعد التنظيم قد تصبح أكثر صرامة بمجرد نشر مسارات الطيران الجديدة.
المصدر: Przegląd Piaseczyński
