
Das staatliche polnische Flughafenunternehmen PPL wird seinen lang erwarteten Masterplan für die Erweiterung des Flughafens Warschau-Chopin am 29. Juni bei einer öffentlichen Veranstaltung in Mysiadło vorstellen. Die Bürgermeister der Gemeinden Lesznowola und Piaseczno, die unter der Hauptanflugschneise liegen, haben die Anwohner eingeladen, nachdem Lärmbelastungskarten auf einen Anstieg der Flugbewegungen um 20 % bis 2030 hingewiesen hatten. Obwohl das staatliche Großprojekt Central Polish Airport (CPK) verzögert ist, muss Chopin – das bereits 20 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigt – die Rekordnachfrage nach der Pandemie bewältigen. Der Entwurf sieht unter anderem eine Verlängerung der parallelen Rollbahn, eine separate Enteisungsfläche und ein mehrstöckiges Parkhaus vor, das die Kapazität auf der Landseite nahezu verdoppeln wird. PPL-Vertreter geben an, dass der Baubeginn bereits im ersten Quartal 2027 möglich ist, vorbehaltlich der Umweltgenehmigung. Für Unternehmen verspricht die Modernisierung zusätzliche Slots in Spitzenzeiten, was die Anschlusszeiten bei Inlandsdienstreisen verkürzen könnte. Fluggesellschaften wie LOT, Wizz Air und Qatar Airways, die sich für mehr Übernachtungsparkplätze einsetzen, argumentieren, dass dies neue Langstreckenverbindungen ermöglichen wird, bis CPK Realität wird. Die Anwohner hingegen befürchten höhere Lärmbelastungen und nächtliche Ankünfte; einige drohen mit rechtlichen Schritten, falls keine strengeren Nachtruhe-Regelungen eingeführt werden. Berater empfehlen, dass Mobilitätsmanager die Phase der Umweltverträglichkeitsprüfung, die voraussichtlich im September zur Kommentierung geöffnet wird, genau beobachten. Unternehmen mit Büros in Flughafennähe sollten Investitionen in Lärmschutzmaßnahmen prüfen, da die Bebauungsregeln nach Veröffentlichung der neuen Flugrouten verschärft werden könnten.
Quelle: Przegląd Piaseczyński
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