
A Empresa Estatal dos Aeroportos Poloneses (PPL) apresentará seu tão aguardado plano diretor para a expansão do Aeroporto Chopin de Varsóvia em uma reunião pública em Mysiadło, no dia 29 de junho. Os prefeitos locais de Lesznowola e Piaseczno, os dois municípios situados sob a principal rota de aproximação, convidaram os moradores após mapas de exposição ao ruído indicarem um aumento de 20% no número de voos até 2030. Embora o projeto principal do governo, o Aeroporto Central da Polônia (CPK), tenha sido adiado, o Chopin – que já atende 20 milhões de passageiros por ano – precisa absorver a demanda recorde pós-pandemia. O plano preliminar inclui a extensão de uma taxiway paralela, uma área remota para degelo e um estacionamento de vários andares que quase dobrará a capacidade terrestre. Autoridades da PPL afirmam que a construção pode começar já no primeiro trimestre de 2027, dependendo da aprovação ambiental. Para as empresas, a modernização promete mais slots nos horários de pico, potencialmente reduzindo os tempos de conexão para viagens de negócios dentro do país. Companhias aéreas que defendem mais posições de estacionamento noturno – especialmente LOT, Wizz Air e Qatar Airways – argumentam que isso abrirá novas rotas de longa distância até que o CPK se torne realidade. Porém, os moradores temem níveis maiores de ruído e chegadas noturnas; alguns ameaçam ações judiciais caso um toque de recolher mais rigoroso não seja imposto. Consultores recomendam que gestores de mobilidade acompanhem a fase de Avaliação de Impacto Ambiental, prevista para abrir consulta pública em setembro. Empresas com escritórios próximos ao aeroporto devem avaliar investimentos em mitigação de ruído, pois as regras de zoneamento podem se tornar mais rígidas após a publicação das novas rotas de voo.
Fonte: Przegląd Piaseczyński
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