الجمارك الكندية تطلق نظام "التدفق الحر": لا مزيد من أكشاك الجمارك للرحلات الدولية المتصلة المؤهلة

أطلقت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) تحديثًا شاملاً لبرنامج العبور الدولي عبر كندا (ITI)، مما ألغى الحاجة لمعظم المسافرين جواً الذين يمرون عبر كندا فقط للتوقف عند كشك التفتيش الأساسي أو التحدث مع ضابط الحدود. في إطار نموذج "العبور الحر ITI" الجديد، تقوم شركات الطيران بإرسال معلومات الركاب المسبقة (API) وسجلات أسماء الركاب (PNR) إلى وكالة خدمات الحدود قبل هبوط الطائرة. يقوم مركز الاستهداف التابع للوكالة بفحص هذه البيانات في الوقت الفعلي؛ حيث يمكن للمسافرين الذين لا تثير بياناتهم أي إنذارات النزول والبقاء في المنطقة الآمنة داخل المطار والتوجه مباشرة إلى بوابة الرحلة التالية. أما من يحتاجون إلى تفتيش إضافي فيتم اعتراضهم عند نقطة التوصيل.

تقول الوكالة إن هذا التغيير - الذي بدأ العمل به في مطار تورونتو بيرسون (الطرف 1)، ومطار فانكوفر الدولي، ومطار مونتريال ترودو - يقلل من أوقات التوصيل بمعدل يصل إلى 30 دقيقة، ويساعد في تخفيف الازدحام خلال موسم الذروة قبيل كأس العالم لكرة القدم 2026 وارتفاع حركة السفر الصيفية. المطارات التي ترغب في اعتماد هذا النظام يجب أن تستوفي معايير محددة للبنية التحتية وتبادل البيانات؛ حيث تجري محادثات حالياً مع مطاري كالغاري وهاليفاكس للانضمام لاحقًا هذا العام.



بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يقلل التحديث من مخاطر فقدان الرحلات في مسارات السفر التي تمر عبر كندا في طريقها إلى أوروبا أو آسيا أو أمريكا اللاتينية. كما يمنح شركات الطيران مرونة أكبر في جدولة الرحلات، إذ يمكن الآن بيع الرحلات ذات الهيكل العريض القادمة من آسيا والتي كانت تصل قبل وقت قصير من رحلات التوجه إلى أوروبا كرحلات توصيل قانونية.

يبقى على المسافرين الالتزام بمتطلبات الدخول العادية - جواز سفر ساري المفعول، تذكرة مؤكدة للرحلة التالية خلال 24 ساعة، وأي تأشيرات أو تصاريح إلكترونية مطلوبة للعبور عبر كندا. أما من يقرر مغادرة المنطقة المعقمة فيجب عليه اجتياز إجراءات الهجرة والجمارك الكندية بالطريقة المعتادة.