CBSA presenta el tránsito “Flujo Libre”: se eliminan los quioscos de aduanas para conexiones internacionales elegibles entre vuelos internacionales

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha implementado una renovación completa de su programa de Tránsito Internacional a Internacional (ITI), eliminando la necesidad de que la mayoría de los pasajeros aéreos que solo hacen conexión en Canadá tengan que detenerse en un quiosco de inspección primaria o hablar con un oficial de frontera. Bajo el nuevo modelo “Free-Flow ITI”, las aerolíneas transmiten la Información Avanzada de Pasajeros (API) y el Registro de Nombre de Pasajero (PNR) a la CBSA antes de que el avión aterrice. El centro de selección de la CBSA verifica esta información en tiempo real; los viajeros cuyos datos no presenten alertas pueden desembarcar, permanecer en la zona segura del lado aire y dirigirse directamente a su puerta de embarque siguiente. Aquellos que requieran una inspección adicional serán interceptados en el punto de conexión. La agencia afirma que este cambio —ya en funcionamiento en Toronto-Pearson (Terminal 1), Vancouver International y Montréal-Trudeau— reduce hasta 30 minutos el tiempo promedio de conexión y debería aliviar la congestión en temporada alta antes de la Copa Mundial de la FIFA 2026 y el aumento de viajes en verano. Los aeropuertos que deseen adoptar este proceso deben cumplir con estándares específicos de infraestructura e intercambio de datos; Calgary y Halifax ya están en conversaciones para unirse más adelante este año.



Los viajeros que no estén seguros si necesitan una eTA o una visa de tránsito canadiense pueden obtener respuestas rápidas y aplicar en línea a través del portal de VisaHQ en https://www.visahq.com/canada/ La plataforma, con su verificación automática de elegibilidad y un equipo de especialistas en visas, ayuda a garantizar que los pasajeros tengan los documentos correctos mucho antes de llegar a la puerta de embarque, aprovechando al máximo las eficiencias del nuevo Free-Flow ITI.

Para los gestores de viajes corporativos, esta actualización reduce el riesgo de conexiones fallidas en itinerarios que llevan al personal a través de Canadá rumbo a Europa, Asia o América Latina. También ofrece a las aerolíneas mayor flexibilidad en la programación, ya que vuelos de fuselaje ancho desde Asia que antes llegaban muy cerca de las salidas hacia Europa ahora pueden venderse como conexiones legales. Los viajeros siguen siendo responsables de cumplir con los requisitos normales de entrada: pasaporte válido, boleto confirmado para continuar el viaje dentro de las 24 horas y cualquier visa o eTA que aplique para transitar por Canadá. Quienes decidan salir de la zona estéril deberán pasar por inmigración y aduanas canadienses de la manera habitual.