ألمانيا تمدد حظر الطيران فوق الأجواء الأوكرانية حتى 29 أكتوبر 2026

في وقت متأخر من يوم 29 يونيو 2026، نشرت وزارة النقل الفيدرالية الألمانية (BMV) مرسومًا عامًا جديدًا يمدد – للمرة السادسة عشرة منذ فبراير 2022 – حظر دخول الطائرات المسجلة والمشغلة في ألمانيا إلى ست مناطق معلومات طيران أوكرانية، تشمل كييف، لفيف وأوديسا.

بالنسبة للشركات التي تنسق تغييرات الطواقم والسفر العاجل للأعمال عبر المسارات الجديدة، يبقى الحصول على الوثائق السفرية الصحيحة أمرًا حيويًا. يمكن لمنصة VisaHQ في ألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) التحقق بسرعة من متطلبات التأشيرة للدول التي يتم التحويل عبرها مثل رومانيا أو تركيا، وترتيب التصاريح الإلكترونية، وحتى توصيل جوازات السفر عبر البريد السريع عند الحاجة لتوقفات طارئة. استخدام هذه الخدمة يضمن التزام المسافرين بالقوانين الحدودية المتغيرة ويمنع تأخيرات إضافية.



يبدأ سريان هذا القرار فورًا ويستمر حتى 29 أكتوبر 2026، مستندًا إلى استمرار كثافة الهجمات الروسية بالصواريخ والطائرات المسيرة والعمليات اليومية للطائرات العسكرية فوق أوكرانيا. ويستند المرسوم قانونيًا إلى المادة 26أ من قانون حركة الطيران الألماني، التي تخول الوزارة تقييد العمليات خارج المجال الجوي الوطني إذا كان هناك "خطر ملموس" على سلامة الطواقم والركاب. يشمل الحظر الرحلات التجارية، خدمات الطيران المستأجرة والطيران الخاص للأعمال. ويُستثنى من ذلك فقط قائمة محددة بدقة من الرحلات الإنسانية، التابعة للأمم المتحدة، الحكومية والطوارئ.

بالنسبة لشركات الطيران، يعني التمديد مسارات أطول واستهلاكًا أكبر للوقود على الرحلات بين ألمانيا والوجهات في الخليج، جنوب شرق آسيا والقوقاز التي كانت تعبر الأجواء الأوكرانية عادةً. شركات مثل لوفتهانزا، كوندر وعدد من مشغلي النقل المؤسسي قد أدمجت بالفعل هذه التحويلات – عادة عبر رومانيا وتركيا – في أنظمة تخطيط الرحلات، مما يضيف من 10 إلى 25 دقيقة لكل قطاع. وغالبًا ما يتم تحميل التكلفة على برامج السفر المؤسسي عبر رسوم وقود إضافية (YQ). يجب على مديري السفر الألمان الاستمرار في توجيه الموظفين والمسافرين للأعمال بأن المسارات المعروضة في أنظمة توزيع الرحلات أو أدوات الحجز عبر الإنترنت قد تتغير فجأة عند إعادة تقييم مستويات التهديد. كما ينبغي لمشغلي الشحن الذين ينقلون بضائع ذات قيمة عالية أو حرجة من حيث الوقت أن يأخذوا في الاعتبار أوقات العبور الأطول عند جدولة التسليم في الوقت المناسب.

يحتوي المرسوم على بند صريح يسمح للوزارة برفع الحظر أو تشديده في أي لحظة إذا تطورت الأوضاع الأمنية – وهو تذكير بأن مخاطر المسارات ستظل قضية على مستوى الإدارة العليا لفرق التنقل والأمن طوال عام 2026.