Đức Gia Hạn Lệnh Cấm Bay Qua Không Phận Ukraine Đến 29 Tháng 10 Năm 2026

Vào cuối ngày 29 tháng 6 năm 2026, Bộ Giao thông Liên bang Đức (BMV) đã ban hành một Nghị định chung mới, lần thứ 16 kể từ tháng 2 năm 2022, kéo dài lệnh cấm các máy bay đăng ký và vận hành tại Đức không được bay vào sáu vùng thông tin bay của Ukraine, bao gồm Kyiv, Lviv và Odesa. Lệnh này có hiệu lực ngay lập tức và kéo dài đến ngày 29 tháng 10 năm 2026, dựa trên tình hình các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Nga vẫn diễn ra với cường độ cao, cùng với hoạt động hàng ngày của máy bay quân sự trên không phận Ukraine.

Nghị định được căn cứ theo §26a Luật Giao thông Hàng không của Đức, cho phép Bộ hạn chế hoạt động bay ngoài không phận quốc gia nếu có “nguy cơ cụ thể” đối với an toàn của phi hành đoàn và hành khách. Lệnh cấm áp dụng cho các chuyến bay thương mại quá cảnh, dịch vụ thuê chuyến và hàng không doanh nghiệp tư nhân. Chỉ có một danh sách rất hạn chế các chuyến bay nhân đạo, Liên Hợp Quốc, chính phủ và khẩn cấp được miễn trừ.



Đối với các hãng hàng không, việc gia hạn này đồng nghĩa với các tuyến bay dài hơn và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn trên các chuyến bay giữa Đức và các điểm đến ở vùng Vịnh, Đông Nam Á và Caucasus, vốn thường bay qua không phận Ukraine. Các hãng như Lufthansa, Condor và một số nhà điều hành dịch vụ đưa đón doanh nghiệp đã điều chỉnh kế hoạch bay, thường bay vòng qua Romania và Thổ Nhĩ Kỳ, làm tăng thời gian bay thêm từ 10 đến 25 phút mỗi chặng. Chi phí này thường được chuyển sang các chương trình du lịch doanh nghiệp thông qua phụ phí nhiên liệu YQ cao hơn.

Các quản lý du lịch Đức nên tiếp tục khuyên nhủ nhân viên và khách công tác rằng các tuyến bay hiển thị trên hệ thống GDS hoặc công cụ đặt vé trực tuyến có thể thay đổi đột ngột khi mức độ nguy cơ được đánh giá lại. Các nhà vận chuyển hàng hóa chuyên chở hàng giá trị cao hoặc hàng hóa cần giao đúng giờ cũng cần tính đến thời gian vận chuyển kéo dài khi lên kế hoạch giao hàng kịp thời.

Nghị định có điều khoản hủy bỏ rõ ràng, cho phép Bộ có thể dỡ bỏ hoặc siết chặt lệnh cấm bất cứ lúc nào nếu tình hình an ninh thay đổi – nhắc nhở rằng rủi ro về tuyến bay sẽ vẫn là mối quan tâm cấp cao đối với các đội ngũ quản lý di chuyển và an ninh trong suốt năm 2026.