2026년 6월 29일 늦은 시간, 독일 연방 교통부(BMV)는 2022년 2월 이후 16번째로 독일 등록 및 운항 항공기가 키이우, 리비우, 오데사 등 우크라이나 6개 비행정보구역에 진입하는 것을 금지하는 새로운 일반 명령을 발표했다. 이 명령은 즉시 발효되어 2026년 10월 29일까지 유효하며, 러시아의 미사일과 드론 공격이 계속해서 고강도로 이루어지고 있고, 우크라이나 상공에서 군용 항공기가 매일 운항되고 있다는 점을 근거로 한다. 이 명령은 독일 항공교통법 §26a에 근거하여, 승무원과 승객의 안전에 “구체적인 위험”이 있을 경우 국가 영공 외 지역에서의 운항을 제한할 수 있도록 규정하고 있다. 상업용 오버플라이트, 전세기 서비스, 개인 비즈니스 항공 모두 해당되며, 인도주의, 유엔, 정부 및 긴급 비행에 한해 제한적으로 예외가 인정된다. 항공사 입장에서는 독일과 걸프 지역, 동남아시아, 코카서스 지역 간 운항 시 우크라이나 상공을 통과하지 못해 경로가 길어지고 연료 소모가 증가하는 부담이 따른다. 루프트한자, 콘도르 및 여러 기업 셔틀 운영사들은 이미 루마니아와 터키를 경유하는 우회 경로를 비행 계획에 반영해 각 구간당 10~25분의 추가 비행 시간을 감수하고 있다. 이 비용은 보통 YQ 연료 할증료 인상을 통해 기업 출장 프로그램에 전가된다. 독일 여행 담당자들은 GDS나 온라인 예약 도구에 표시된 경로가 위협 수준 재평가에 따라 단기간 내에 변경될 수 있음을 출장자와 비즈니스 여행자에게 계속 안내해야 한다. 고가치 또는 시간에 민감한 화물을 운송하는 화물 운송업체도 적시 배송 일정을 계획할 때 더 긴 운송 시간을 반드시 고려해야 한다. 이번 명령에는 보안 상황 변화에 따라 언제든지 금지 조치를 해제하거나 강화할 수 있는 명시적 철회 조항이 포함되어 있어, 2026년 내내 모빌리티 및 보안팀의 최고경영진이 경로 위험을 지속적으로 주시해야 함을 상기시킨다.
