شركة Jet2 تنصح عملاءها بالوصول مبكرًا مع تزايد طوابير نظام EES في المطارات الإسبانية

حذرت شركة جيت 2، ثاني أكبر شركة طيران ترفيهي في بريطانيا، في تحديثها التجاري بتاريخ 8 يوليو، من أن فحوصات الحدود البيومترية في الاتحاد الأوروبي تسبب بالفعل طوابير انتظار تمتد لساعات عند بوابات القارة الرئيسية، وأن بعض رحلاتها غادرت نصف فارغة بسبب احتجاز المسافرين عند الهجرة. وأشار الرئيس التنفيذي ستيف هيبي إلى إسبانيا، التي تعد من أهم ثلاثة أسواق لشركة جيت 2، مشيرًا إلى أن مطارات مالقة وأليكانتي وجزر البليار تشكل نقاط اختناق. ونصح العملاء بالوصول إلى المطار قبل وقت كافٍ من موعد الإقلاع، مؤكدًا أن جيت 2 ستواصل الضغط على بروكسل للحصول على مرونة تشغيلية.

تأتي هذه التصريحات بعد يوم من رفض المفوضية الأوروبية دعوات الصناعة لتعليق نظام الدخول/الخروج خلال الصيف، معترفة بوجود "20 نقطة صعبة" عبر الاتحاد، لكنها أكدت أن التوقف الكامل "غير ممكن". وقد أعادت الشركة الإسبانية أينا توزيع الموظفين وفتحت بوابات إلكترونية إضافية، لكن حركة المسافرين لا تزال أقل من مستويات ما قبل نظام الدخول/الخروج بالنسبة للقادمين والمغادرين من خارج الاتحاد الأوروبي.



بالنسبة لمديري السفر الذين يحجزون مؤتمرات ورحلات تحفيزية في إسبانيا، تعني تحذيرات شركة الطيران زيادة في مخاطر الجدول الزمني: التأخر في تسجيل الوصول قد يؤدي إلى فقدان الرحلات المتصلة أو الحاجة إلى إقامة ليلية إضافية. بعض الشركات تنقل اجتماعات العملاء من ظهر الجمعة إلى صباح الاثنين لإتاحة وقت احتياطي. كما أبلغت شركات إدارة الوجهات في كوستا ديل سول عن زيادة بنسبة 15% في طلبات حزم المرور السريع VIP التي تشمل مرافقة خاصة لتجاوز خطوط الفحص البيومتري.

ومع ذلك، تظهر بيانات حجز جيت 2 زيادة في القدرة الاستيعابية إلى إسبانيا بنسبة 7% مقارنة بالعام الماضي، مما يدل على استمرار الطلب رغم المتاعب. وإذا استمرت الطوابير، فقد يتحول التوجه نحو تركيا وشمال أفريقيا، الوجهات التي تنمو فيها جيت 2 أيضًا والتي لا تخضع لتقنيات الحدود الأوروبية.

لذلك، تراقب هيئات السياحة الإسبانية أداء نظام الدخول/الخروج عن كثب؛ إذ أن أي انطباع بـ"فوضى المطار" قد يؤثر سلبًا على الرقم القياسي المقدر بـ14 مليون مقعد دولي مجدول لشهر يوليو. ومن المتوقع أن تنشر أينا إحصائيات محدثة لأوقات الانتظار قبل ذروة عطلة 15 أغسطس.