تحدثت وزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر مع مفوض الاتحاد الأوروبي للنقل أبوسطولوس تزيتيكوستاس في 13 يوليو، وأصدرت الحكومة البريطانية تفاصيل في 14 يوليو تؤكد الجهود المشتركة لضمان تنفيذ سلس لنظام الدخول/الخروج الأوروبي (EES) خلال فترة العطلات الصيفية والخريفية المزدحمة. بموجب نظام EES، يجب على المسافرين غير الأوروبيين تقديم بصمات الأصابع وصورة الوجه عند أول عبور لهم إلى منطقة شنغن، وهو إجراء أثار مخاوف من طوابير طويلة في دوفر والموانئ الفرنسية. تعد إسبانيا، الوجهة الأولى للعطلات والثانية للأعمال بالنسبة للبريطانيين، من بين دول شنغن التي ستتعامل مع أكبر عدد من المواطنين البريطانيين. وفقًا لشركة أينا، تجاوز عدد الركاب البريطانيين في مطاري مالقة وأليكانتي مستويات ما قبل الجائحة. قامت شرطة الحدود الإسبانية بتركيب 200 كشك بيومتري إضافي في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات، وستنشر ضباطًا متنقلين خلال ذروة الوصول بين 25 يوليو و4 سبتمبر. خصصت وزارة النقل البريطانية 20 مليون جنيه لتوسيع أكشاك مراقبة الجوازات في دوفر وشاركت بيانات الطوابير الحية مع السلطات الإسبانية لتوزيع مواعيد رحلات الطيران المستأجرة. ستبدأ شركات الطيران بتسجيل المسافرين الدائمين مسبقًا على الرحلات المتجهة إلى مدريد من مطار لندن هيثرو لتقليل وقت التسجيل لأول مرة. الآثار العملية: يجب على فرق العناية بالمسافرين تحذيرهم من ضرورة تخصيص 30 دقيقة إضافية للدخول الأول إلى إسبانيا بموجب نظام EES والاحتفاظ بإيصال الفحص عند الخروج. يجب أن تأخذ برامج القوى العاملة المتنقلة وقت نظام EES في الاعتبار أثناء التوقفات عند التنقل عبر مراكز شنغن. رغم زيادة قدرة البوابات الإلكترونية في إسبانيا، قد تعتمد المطارات الثانوية مثل فالنسيا على الأكشاك اليدوية، مما يجعل أوقات التوصيل أكثر ضيقًا.
