مطار هونغ كونغ الدولي يسجل نمواً مزدوج الرقم في أعداد الركاب ويحصد عقود شحن جديدة

نشرت هيئة مطار هونغ كونغ (AAHK) أحدث نشرة حركة المرور في 20 يوليو 2026، مؤكدة أن مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) يعزز تعافيه بعد الجائحة. استقبل المطار 5.12 مليون مسافر في يونيو، بزيادة 7.9% مقارنة بالعام السابق، بينما ارتفعت حركة الطائرات بنسبة 2.3% لتصل إلى 31,940 رحلة. كان أكبر دعم للنمو من نصيب حركة النقل والتحويل، خاصة على خطوط شمال شرق آسيا إلى اليابان والخدمات المتكررة إلى الصين القارية. في النصف الأول من 2026، ارتفع عدد المسافرين بنسبة 11.7% ليصل إلى 32.8 مليون، وزادت حركة الطائرات بنسبة 4.4% إلى 200,685 رحلة، مدعومة بالتشغيل الكامل لنظام المدارج الثلاثة في المطار منذ نوفمبر الماضي واستئناف رحلات إضافية من كاثي باسيفيك وشركة غريتر باي إيرلاينز. كما يشهد الشحن تعافياً ملحوظاً، حيث زاد إجمالي الوزن المنقول بنسبة 4.1% ليصل إلى 2.5 مليون طن في النصف الأول، مدعوماً بارتفاع حجم الشحن العابر بنسبة 19.5% نتيجة تحويل شركات تصنيع الإلكترونيات لمسارات شحنها عبر هونغ كونغ لتجنب الازدحام في مناطق أخرى بالمنطقة. وأبرزت الهيئة أن جهود الابتكار في المطار تحظى بتقدير دولي، حيث حصل المطار في يونيو على لقب "مطار العام – مركز شحن رئيسي" في جوائز الشحن الجوي العالمية للسنة الثانية على التوالي، كما نال جائزة "الابتكار في الشحن الجوي" لمبادرة SmartCollect التي تستخدم حساسات إنترنت الأشياء وتقنية البلوك تشين لتقليل زمن بقاء الشحنات. كما تم اختيار مطار هونغ كونغ الدولي كـ"أفضل مطار عالمي" للسنة الحادية عشرة على التوالي في جوائز AFLAS التي تنظمها مجلة Asia Cargo News. بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تشير الأرقام إلى عودة حركة السفر الموثوقة من هونغ كونغ قبيل ذروة الصيف، حيث وصلت سعة المقاعد على الخطوط الإقليمية إلى 93% من مستويات 2019، وتتوقع الهيئة تجاوز حاجز 70 مليون مسافر على أساس 12 شهراً متداولاً بحلول ديسمبر. ومع ذلك، على الشركات التي تنقل موظفيها أو شحناتها عبر هونغ كونغ أن تستعد لزيادة أعداد المسافرين عند نقاط التفتيش الأمنية وتجدد المنافسة على مساحة الشحن في أمتعة الطائرات. وأكد تشابمان فونغ، مدير تطوير المحور في الهيئة، تركيزها على "اللوجستيات عالية القيمة والحرجة زمنياً"، معلناً عن إطلاق مشروع تجريبي لممر جمركي بلا أوراق مع منطقة خليج جوانجدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى في الربع الرابع. وإذا نجح المشروع، سيسمح للشاحنات بتخليص الجمارك في البر الرئيسي وهونغ كونغ في معاملة واحدة، مما قد يقلص أوقات التسليم الشاملة لصادرات الإلكترونيات بأربع ساعات.