بدأ موظفو خدمات المناولة الأرضية العاملون لدى شركة سويسبورت في مطار بالما دي مايوركا سون سانت جوان أول أيام إضراب جزئي من أصل أربعة مخطط لها، وذلك في الساعة السابعة صباحًا من يوم 28 يوليو، بعد فشل الوساطة في اللحظة الأخيرة. الإضرابات، التي دعت إليها نقابة CCOO، ستستمر من الساعة 7:00 إلى 12:00 ومن 19:00 إلى 22:00 في 28 يوليو، وكذلك في 1 و4 و8 أغسطس، متزامنة مع أوقات الذروة لمغادرة الرحلات.
المشكلة تكمن في ما يصفه العمال بالعقود "غير المستقرة والمجزأة بشدة" والفجوة في الأجور التي يزعمون أنها أقل بنسبة 10-15% مقارنة بمنافسيهم في مطارات إسبانيا الأخرى. وأوضحت المتحدثة باسم النقابة كارمن مارتينيز في مقابلة مع إذاعة محلية أن واحدًا من كل خمسة موظفين فقط لديه عقد دائم، مما يضطر الكثيرين للعمل في وظائف متعددة لتغطية تكاليف المعيشة المرتفعة في الجزيرة.
فشلت محاولات التوصل إلى اتفاق ملزم في محكمة التوفيق والتحكيم في جزر البليار بعد رفض سويسبورت تقديم عرض أجور محسّن. تأتي هذه الإضرابات في ذروة موسم السياحة في جزر البليار، حيث استقبل مطار بالما 3.9 مليون مسافر في أغسطس الماضي ويتوقع زيادة بنسبة 4% في عام 2026 مقارنة بالعام السابق.
![موظفو سويسبورت في مطار بالما يشنون إضرابات جزئية تهدد جداول الرحلات في موسم الذروة]()
أي اضطراب في عمليات المناولة الأرضية أو الأمتعة أو تسجيل الوصول قد يؤدي بسرعة إلى تأثيرات متتالية، مما يجبر شركات الطيران على دمج الرحلات أو ترك الطائرات في المطار طوال الليل في انتظار الخدمات الأرضية. ويشير مراقبو الصناعة إلى أن مطار سون سانت جوان يعمل بالفعل بالقرب من الحد الأقصى لسعته الساعية البالغة 66 حركة في شهري يوليو وأغسطس، مما يترك هامشًا ضيقًا للتعافي.
تنصح شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بزيادة أوقات الترانزيت، واستخدام التسجيل الإلكتروني أو تسجيل الوصول في الفنادق حيثما أمكن، وحمل المواد الضرورية للعمل في أمتعة اليد. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، تظل شركات الطيران مسؤولة عن تقديم الرعاية والمساعدة عند تأخر الرحلات لأكثر من ساعتين، حتى إذا كان السبب إضراب طرف ثالث.
وقد حددت وزارة النقل التزامات خدمة دنيا تلزم سويسبورت بمعالجة 80% على الأقل من الرحلات المجدولة، لكن النقابة تؤكد أن نقص الموظفين يجعل حتى الحد الأدنى من الجداول الزمنية مرهقًا. من المتوقع استئناف المفاوضات في 31 يوليو، وإذا لم يتم كسر الجمود، قد يمتد النزاع إلى عطلة منتصف أغسطس الحيوية.
المشكلة تكمن في ما يصفه العمال بالعقود "غير المستقرة والمجزأة بشدة" والفجوة في الأجور التي يزعمون أنها أقل بنسبة 10-15% مقارنة بمنافسيهم في مطارات إسبانيا الأخرى. وأوضحت المتحدثة باسم النقابة كارمن مارتينيز في مقابلة مع إذاعة محلية أن واحدًا من كل خمسة موظفين فقط لديه عقد دائم، مما يضطر الكثيرين للعمل في وظائف متعددة لتغطية تكاليف المعيشة المرتفعة في الجزيرة.
فشلت محاولات التوصل إلى اتفاق ملزم في محكمة التوفيق والتحكيم في جزر البليار بعد رفض سويسبورت تقديم عرض أجور محسّن. تأتي هذه الإضرابات في ذروة موسم السياحة في جزر البليار، حيث استقبل مطار بالما 3.9 مليون مسافر في أغسطس الماضي ويتوقع زيادة بنسبة 4% في عام 2026 مقارنة بالعام السابق.
أي اضطراب في عمليات المناولة الأرضية أو الأمتعة أو تسجيل الوصول قد يؤدي بسرعة إلى تأثيرات متتالية، مما يجبر شركات الطيران على دمج الرحلات أو ترك الطائرات في المطار طوال الليل في انتظار الخدمات الأرضية. ويشير مراقبو الصناعة إلى أن مطار سون سانت جوان يعمل بالفعل بالقرب من الحد الأقصى لسعته الساعية البالغة 66 حركة في شهري يوليو وأغسطس، مما يترك هامشًا ضيقًا للتعافي.
تنصح شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بزيادة أوقات الترانزيت، واستخدام التسجيل الإلكتروني أو تسجيل الوصول في الفنادق حيثما أمكن، وحمل المواد الضرورية للعمل في أمتعة اليد. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، تظل شركات الطيران مسؤولة عن تقديم الرعاية والمساعدة عند تأخر الرحلات لأكثر من ساعتين، حتى إذا كان السبب إضراب طرف ثالث.
وقد حددت وزارة النقل التزامات خدمة دنيا تلزم سويسبورت بمعالجة 80% على الأقل من الرحلات المجدولة، لكن النقابة تؤكد أن نقص الموظفين يجعل حتى الحد الأدنى من الجداول الزمنية مرهقًا. من المتوقع استئناف المفاوضات في 31 يوليو، وإذا لم يتم كسر الجمود، قد يمتد النزاع إلى عطلة منتصف أغسطس الحيوية.
المصدر: Cadena SER – Radio Mallorca
