أكدت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية أنها تجري مفاوضات للحصول على فتحات زمنية لإطلاق خدمة مباشرة بين بكين وكوتا كينابالو في أقرب وقت مع جدول الشتاء الشمالي، مع زيادة رحلاتها الحالية بين شنغهاي بودونغ وكوتا كينابالو من رحلة واحدة إلى ثلاث رحلات يومياً. جاء هذا الإعلان على هامش منتدى استثمار السياحة في صباح بتاريخ 23 سبتمبر. تُعد صباح، التي تُعتبر أسرع الأسواق نمواً للخطوط الجوية الشرقية الصينية في جنوب شرق آسيا، قد استقبلت 578,681 زائراً من البر الرئيسي خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، بزيادة قدرها 21.6% مقارنة بالعام السابق. يتوقع مسؤولو السياحة أن يجذب الرابط الجديد مع بكين مجموعات مؤتمرات وحوافز ذات إنفاق مرتفع ومسافري الترفيه الباحثين عن شمس الشتاء من شمال الصين، مما يقلل الاعتماد على الرحلات المستأجرة. بالنسبة لمديري التنقلات المؤسسية، يوفر هذا المسار خيار توقف واحد إضافي لمشاريع النفط والغاز والطاقة المتجددة في بورنيو، التي تُشغل غالباً بالشراكة بين الشركات الصينية الحكومية وشركاء ماليزيين. ستنخفض مدة السفر من بكين من 10 ساعات حالياً مع توقف واحد عبر كوالالمبور إلى حوالي 5 ساعات و30 دقيقة بدون توقف، مما يعزز مرونة تغيير الطاقم. وأكدت الشركة أن الخدمة ستستخدم طائرات إيرباص A321neo مجهزة بأسرة مسطحة بالكامل في درجة رجال الأعمال، مما يشير إلى توقع طلب من ركاب ذوي عوائد عالية. كما تجري الخطوط الجوية الشرقية الصينية مفاوضات لترتيبات مشاركة الرموز مع الخطوط الجوية الماليزية لتوفير وصلات داخلية إلى سانداكان وتاواو. يرى محللو الصناعة أن هذه الخطوة تأتي ضمن استراتيجية أوسع لشركات الطيران الصينية لتنويع أسواقها بعيداً عن الأسواق المشبعة في بانكوك وسنغافورة. مع عودة السياحة الخارجية الصينية إلى 78% من مستويات 2019، تتنافس وجهات جنوب شرق آسيا من الدرجة الثانية على الحصول على رحلات مباشرة وتسهيلات تأشيرات إلكترونية مرنة.
المصدر: Malay Mail
