توترات الطيران بين إيران والإمارات تؤدي إلى تأخيرات وإلغاءات واسعة في مطارات الإمارات

قبل ساعات من تعليق الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتية لشركات الطيران الإيرانية، شهد ركاب مطارات دبي الدولي، ومطار آل مكتوم (DWC)، وأبوظبي، موجة من التأخيرات والإلغاءات بسبب تصاعد القيود المتعلقة بإيران على حركة الطيران. ففي 23 سبتمبر وحده، تأخرت أكثر من 60 رحلة مغادرة ووصول، بعضها تجاوزت ثماني ساعات، وتم إلغاء ما لا يقل عن 20 رحلة، شملت وجهات مثل كوزيكود، كوتشي، مسقط، طهران ولاهور. واضطرت شركات الطيران الكبرى في الإمارات مثل طيران الإمارات، الاتحاد للطيران، فلاي دبي، والعربية للطيران إلى تعديل جداول رحلاتها بسبب تضييق فتحات إدارة الحركة الجوية فوق مضيق هرمز. كما مددت عدة شركات طيران أجنبية، منها إير فرانس وKLM، تعليق رحلاتها إلى دبي حتى منتصف أكتوبر، بينما تخطط شركات أوروبية مثل لوفتهانزا وسويس للعودة بحذر بدءًا من أواخر أكتوبر.
التأثير على المسافرين من رجال الأعمال كبير، حيث تتأخر مواعيد بدء التأشيرات، وحجوزات الفنادق، وجدول الاجتماعات بشكل متكرر، كما يتم تجاوز حدود المصروفات اليومية في سياسات التنقل. وينبغي على أصحاب العمل الاستفادة من الإعفاءات من رسوم تغيير التذاكر وتذكير الموظفين بأن قوانين الهجرة في الإمارات تسمح بفترة سماح 10 أيام لمعظم تأشيرات الزيارة، مع فرض غرامات بعد ذلك. كما يشير مستشارو مخاطر السفر إلى أن عدة حكومات، منها الولايات المتحدة وأستراليا وكندا، ما زالت تصنف الإمارات ضمن مناطق "إعادة النظر في السفر" أو "ممارسة درجة عالية من الحذر" بسبب احتمال تصاعد التوترات الإقليمية.
لذا، يجب على الشركات متابعة تحركات المسافرين بشكل لحظي وضمان شمول بنود الطوارئ في العقود لتغطية إغلاق المجال الجوي. وبينما يتوقع المركز الوطني للأرصاد الجوية تحسناً في الأحوال الجوية الأسبوع المقبل، يحذر محللو الطيران من استمرار ندرة فتحات الحركة الجوية حتى تستقر الأوضاع الجيوسياسية في المنطقة. يمكن التخفيف من تأثير ذلك على المشاريع الحيوية من خلال إعادة توجيه الرحلات بشكل استباقي (مثلاً عبر الرياض أو الدوحة) وتبني سياسات عمل مرنة تسمح بالعمل من أي مكان.