ایران کی فضائی کشیدگی سے متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر وسیع پیمانے پر تاخیر اور پروازیں منسوخ ہونے لگیں۔

ایرانی کیریئرز کی معطلی سے چند گھنٹے پہلے، دبئی انٹرنیشنل، ال مکتوم (DWC) اور ابو ظہبی ہوائی اڈوں پر مسافروں کو ایران سے متعلق بڑھتی ہوئی فضائی پابندیوں کی وجہ سے تاخیر اور پروازوں کی منسوخی کا سامنا کرنا پڑا۔ صرف 23 ستمبر کو 60 سے زائد پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں، جن میں سے کچھ آٹھ گھنٹے تک لیٹ ہوئیں، اور کم از کم 20 پروازیں منسوخ ہوئیں، جن میں کوزھی کوڈ، کوچی، مسقط، تہران اور لاہور کے لیے پروازیں شامل تھیں۔ ایمریٹس، اتحاد، فلائی دبئی اور ایئر عربیہ جیسے بڑے یو اے ای کیریئرز کو ہرمز کے تنگ سمندر کے اوپر فضائی ٹریفک مینجمنٹ کے سلاٹس سخت ہونے کی وجہ سے اپنے آپریشنز کا وقت تبدیل کرنا پڑا۔ کئی غیر ملکی ایئر لائنز، جن میں ایئر فرانس اور کے ایل ایم شامل ہیں، نے دبئی میں معطلی کو اکتوبر کے وسط تک بڑھا دیا ہے، جبکہ یورپی کیریئرز جیسے لوفتھانسا اور سوئس اکتوبر کے آخر سے محتاط انداز میں بحالی کا ارادہ رکھتے ہیں۔ کاروباری مسافروں کے لیے اس کا اثر گہرا ہے: ویزا کی شروعات کی تاریخیں، ہوٹل کی بکنگز اور ملاقاتوں کے شیڈول بار بار مؤخر ہو رہے ہیں، اور موبلٹی پالیسیوں میں روزانہ کے خرچ کی حدیں تجاوز کر رہی ہیں۔ ملازمت دہندگان کو چاہیے کہ ایئر لائنز کی تبدیلی فیس کی معافی کا فائدہ اٹھائیں اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ یو اے ای امیگریشن قوانین زیادہ تر وزٹ ویزوں پر 10 دن کی رعایتی مدت دیتے ہیں، لیکن اس کے بعد جرمانے عائد ہوتے ہیں۔ سفری خطرے کے مشیر بھی نوٹ کرتے ہیں کہ کئی حکومتیں، جن میں امریکہ، آسٹریلیا اور کینیڈا شامل ہیں، اب بھی یو اے ای کو "سفر پر نظر ثانی کریں" یا "زیادہ احتیاط برتیں" کی درجہ بندی دیتی ہیں کیونکہ خطے میں کشیدگی بڑھنے کا امکان ہے۔ لہٰذا کمپنیوں کو چاہیے کہ مسافروں کی حقیقی وقت میں نگرانی کریں اور ہنگامی انخلا کی شقوں کو فضائی حدود کی بندشوں کے لیے یقینی بنائیں۔ نیشنل سینٹر آف میٹیرولوجی اگلے ہفتے حالات کے بہتر ہونے کی توقع رکھتا ہے، لیکن فضائی تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ سلاٹس کی کمی تب تک برقرار رہے گی جب تک علاقائی جیوپولیٹکس مستحکم نہیں ہو جاتی۔ متحرک راستے (مثلاً ریاض یا دوحہ کے ذریعے) اور کہیں سے بھی کام کرنے کی لچکدار پالیسیاں اہم منصوبوں پر اثر کو کم کر سکتی ہیں۔