أمرت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات بتعليق فوري لجميع رحلات الركاب والبضائع التي تشغلها شركات الطيران الإيرانية من وإلى الإمارات. جاء هذا القرار مساء 24 سبتمبر، بعد ساعات من توسيع واشنطن للعقوبات الثانوية التي تمنع شركات الطيران الإيرانية من استخدام المطارات الأجنبية وخدمات المناولة الأرضية. وعلى الرغم من أن هذا الإجراء لا يشمل شركات الطيران الإماراتية، إلا أنه يلغي أكثر من 70 رحلة أسبوعية تربط دبي والشارقة وأبوظبي بطهران وشيراز ومشهد وأصفهان. ويشير محللو الصناعة إلى أن التعليق قد يترك ما يصل إلى 12,000 مسافر عالقين خلال الأسبوع المقبل، كثير منهم يستخدمون مطار دبي الدولي كنقطة عبور إلى آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية. يُنصح الإيرانيون المقيمون في الإمارات الذين يسافرون بانتظام لأسباب عائلية أو تجارية بإعادة حجز رحلاتهم عبر شركات طيران من دول ثالثة أو تغيير مسارهم عبر الدوحة أو إسطنبول. كما طُلب من شركات الشحن الجوي وقف الحجوزات على الطائرات الإيرانية. تستضيف منطقة جبل علي الحرة في دبي أحد أكثر مراكز السلع القابلة للتلف نشاطاً في المنطقة، ويسارع المصدرون للمنتجات الطازجة والأدوية لترتيب سعات بديلة عبر طيران الإمارات للشحن الجوي أو عبر الطرق البرية عبر عمان. ويحذر خبراء اللوجستيات من أن تكاليف سلسلة التبريد قد ترتفع بنسبة 20-25% إذا استمر التعليق لأكثر من أسبوعين. وتشير مكاتب المحاماة المتخصصة في الامتثال التجاري إلى ضرورة قيام الشركات الإماراتية بإجراء فحوصات دقيقة لضمان عدم إعادة تصدير البضائع على متن طائرات إيرانية، لتجنب التعرض لعقوبات أمريكية. وتُحث الشركات التي تعتمد على سلاسل توريد مشتركة بين الإمارات وإيران، خاصة في مواد البناء وقطع غيار السيارات، على مراجعة عقودها للبحث عن بنود القوة القاهرة والنظر في شروط تسليم بديلة. أما للمسافرين، فالنصيحة العملية بسيطة: تحقق من جداول الرحلات، احتفظ بجميع إيصالات التذاكر للمطالبة باسترداد الأموال، وراقب يومياً قنوات الهيئة العامة للطيران وشركات الطيران. وتؤكد السلطات الإماراتية أن الحظر سيستمر حتى "إشعار آخر"، لكن مستشاري الطيران يتوقعون أن أي مراجعة ستكون مرتبطة بالسياسة الجيوسياسية لمحادثات الولايات المتحدة وإيران أكثر من العوامل التشغيلية فقط.
المصدر: Al Khaleej
