Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum UAE (GCAA) telah mengarahkan penggantungan segera semua penerbangan penumpang dan kargo yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan Iran ke dan dari Emiriah Arab Bersatu. Notis ini dikeluarkan pada malam 24 September, beberapa jam selepas Washington memperluaskan sekatan sekunder yang melarang syarikat penerbangan Iran menggunakan lapangan terbang asing dan perkhidmatan pengendalian darat. Walaupun langkah ini tidak menjejaskan syarikat penerbangan yang berpusat di UAE, ia membatalkan lebih 70 perkhidmatan mingguan yang menghubungkan Dubai, Sharjah dan Abu Dhabi dengan Tehran, Shiraz, Mashhad dan Isfahan.
Penganalisis industri berkata penggantungan ini boleh menyebabkan sehingga 12,000 penumpang terperangkap dalam minggu hadapan, ramai di antara mereka menggunakan Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai sebagai hab transit ke Asia, Eropah dan Amerika Utara. Warga Iran yang menetap di UAE dan kerap melakukan perjalanan atas sebab keluarga dan perniagaan dinasihatkan untuk menempah semula dengan syarikat penerbangan negara ketiga atau mengubah laluan melalui Doha atau Istanbul. Penghantar kargo udara juga telah diarahkan untuk menghentikan tempahan pada pesawat Iran.
![UAE menggantung semua penerbangan yang dikendalikan oleh Iran, merujuk kepada sekatan AS]()
Zon Perdagangan Bebas Jebel Ali di Dubai merupakan salah satu pusat barangan mudah rosak paling sibuk di rantau ini, dan pengeksport hasil segar serta farmaseutikal sedang berusaha mencari kapasiti alternatif melalui Emirates SkyCargo atau laluan darat melalui Oman. Pakar logistik memberi amaran bahawa kos rantaian sejuk boleh meningkat antara 20-25 peratus jika penggantungan ini berlanjutan lebih dari dua minggu.
Firma guaman yang pakar dalam pematuhan perdagangan menegaskan syarikat UAE kini perlu menjalankan pemeriksaan ketat untuk memastikan barangan yang dieksport semula tidak dihantar menggunakan pesawat Iran, bagi mengelakkan risiko dikenakan penalti oleh AS. Perniagaan yang mempunyai rantaian bekalan dua hala UAE-Iran—terutamanya dalam bahan binaan dan alat ganti kenderaan—dinasihatkan untuk menyemak semula kontrak bagi klausa force majeure dan mempertimbangkan incoterms alternatif.
Bagi para pelancong, nasihat praktikal adalah mudah: semak jadual perjalanan, simpan semua resit tiket untuk tuntutan bayaran balik, dan pantau saluran GCAA serta syarikat penerbangan setiap hari. Pihak berkuasa UAE menyatakan larangan ini akan berkuat kuasa sehingga “notis selanjutnya,” namun perunding penerbangan menjangkakan sebarang semakan bergantung kepada perkembangan geopolitik rundingan AS-Iran dan bukan semata-mata faktor operasi.
Penganalisis industri berkata penggantungan ini boleh menyebabkan sehingga 12,000 penumpang terperangkap dalam minggu hadapan, ramai di antara mereka menggunakan Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai sebagai hab transit ke Asia, Eropah dan Amerika Utara. Warga Iran yang menetap di UAE dan kerap melakukan perjalanan atas sebab keluarga dan perniagaan dinasihatkan untuk menempah semula dengan syarikat penerbangan negara ketiga atau mengubah laluan melalui Doha atau Istanbul. Penghantar kargo udara juga telah diarahkan untuk menghentikan tempahan pada pesawat Iran.
Zon Perdagangan Bebas Jebel Ali di Dubai merupakan salah satu pusat barangan mudah rosak paling sibuk di rantau ini, dan pengeksport hasil segar serta farmaseutikal sedang berusaha mencari kapasiti alternatif melalui Emirates SkyCargo atau laluan darat melalui Oman. Pakar logistik memberi amaran bahawa kos rantaian sejuk boleh meningkat antara 20-25 peratus jika penggantungan ini berlanjutan lebih dari dua minggu.
Firma guaman yang pakar dalam pematuhan perdagangan menegaskan syarikat UAE kini perlu menjalankan pemeriksaan ketat untuk memastikan barangan yang dieksport semula tidak dihantar menggunakan pesawat Iran, bagi mengelakkan risiko dikenakan penalti oleh AS. Perniagaan yang mempunyai rantaian bekalan dua hala UAE-Iran—terutamanya dalam bahan binaan dan alat ganti kenderaan—dinasihatkan untuk menyemak semula kontrak bagi klausa force majeure dan mempertimbangkan incoterms alternatif.
Bagi para pelancong, nasihat praktikal adalah mudah: semak jadual perjalanan, simpan semua resit tiket untuk tuntutan bayaran balik, dan pantau saluran GCAA serta syarikat penerbangan setiap hari. Pihak berkuasa UAE menyatakan larangan ini akan berkuat kuasa sehingga “notis selanjutnya,” namun perunding penerbangan menjangkakan sebarang semakan bergantung kepada perkembangan geopolitik rundingan AS-Iran dan bukan semata-mata faktor operasi.
Sumber: Al Khaleej
