أعلنت إدارة الأمن العام أن يوم 6 أكتوبر سيكون ذروة عودة المسافرين؛ وحثت السائقين على التخطيط لتجنب نقاط الاختناق المرورية على الطرق السريعة.

مع استعداد ملايين المصطافين للعودة إلى منازلهم، أبلغت إدارة المرور بوزارة الأمن العام في 5 أكتوبر أن حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية لا تزال "عند مستويات تاريخية مرتفعة". تُظهر بيانات أجهزة الاستشعار على الطرق أن حجم المرور على الطرق السريعة الرئيسية يفوق متوسط أسبوع العطلة الذهبية لعام 2025 بمقدار 1.2 مرة، مع ظهور اختناقات مرورية قرب المدن الكبرى والمناطق السياحية الشهيرة. ويتوقع المسؤولون أن يكون يوم الخميس 6 أكتوبر هو أكثر أيام العودة ازدحامًا. وقد تم نشر وحدات دورية إضافية، ومسارات قابلة للعكس، ورصد الحوادث باستخدام الطائرات بدون طيار لإدارة حركة المرور.

نصحت النشرة التلفزيونية الوطنية للسائقين على محاور بكين-هونغ كونغ-ماكاو (G4)، شنغهاي-كونمينغ (G60)، وتشينغدو-تشونغتشينغ (G5013) بتجنب الانطلاق في منتصف فترة بعد الظهر، حيث من المتوقع أن تبلغ الازدحامات ذروتها. وعلى الرغم من أن التحديث يركز على الطرق الداخلية، إلا أن تداعياته تمتد إلى التنقل الدولي. فالازدحام قد يؤخر التنقل إلى المطارات ويعطل الرحلات المتصلة للمغتربين الأجانب الذين يغادرون الصين بعد رحلات عمل وترفيه.



لذا يُنصح منظمو السفر بإضافة فترات زمنية أوسع في الجداول الزمنية والنظر في استخدام الروابط الحديدية، التي زادت من سعتها في وقت متأخر من المساء، لتجنب المناطق المزدحمة. كما تستخدم شركات التأمين بيانات الإدارة لإعادة تقييم نماذج المخاطر، مع تقديرات أولية تشير إلى زيادة بنسبة 15% في مطالبات الحوادث مقارنة بأسابيع أكتوبر العادية. وينبغي على الشركات التي تمتلك أساطيل كبيرة من سيارات المبيعات الميدانية مراجعة بروتوكولات إدارة التعب، ومنع القيادة الليلية بعد عشاء العملاء، وهو سيناريو حذرت منه الإدارة باعتباره عالي الخطورة.

وفي المستقبل، يحث مخططو النقل على تبني مبكر لأجهزة التعريف الذكية ETC 2.0 الخاصة بطرق الرسوم، التي توفر تنبيهات ازدحام لكل مسار على حدة، وقد تصبح إلزامية على بعض الطرق بحلول عام 2027. وستكون الشركات التي تدمج هذه الأجهزة في مركباتها المؤسسية الآن في موقع أفضل للاستعداد للدورة التنظيمية القادمة.