Het Bureau voor Openbare Veiligheid wijst 6 oktober aan als drukste terugkeerdag; automobilisten worden geadviseerd rekening te houden met knelpunten op de snelwegen

Terwijl miljoenen vakantiegangers zich voorbereiden om naar huis te reizen, meldde het Verkeersmanagementbureau van het Ministerie van Openbare Veiligheid op 5 oktober dat het verkeer op de nationale snelwegen “op historisch hoge niveaus” blijft. Gegevens van wegkant-sensoren tonen aan dat de doorstroming op belangrijke snelwegen 1,2 keer zo hoog is als het gemiddelde tijdens de Golden Week van 2025, met knelpunten nabij grote steden en populaire toeristische gebieden. Ambtenaren verwachten dat donderdag 6 oktober de drukste terugkeerdag wordt. Extra patrouilles, omkeerbare rijstroken en drone-gebaseerde incidentmonitoring zijn ingezet om de doorstroming te verbeteren. In een landelijk uitgezonden bulletin adviseerde het bureau bestuurders op de corridors Beijing–Hongkong–Macau (G4), Shanghai–Kunming (G60) en Chengdu–Chongqing (G5013) om vertrek in de middag te vermijden, wanneer de files naar verwachting het hoogst zijn.



Hoewel de update zich richt op binnenlandse wegen, heeft dit ook gevolgen voor internationale mobiliteit. Files kunnen transfers naar luchthavens vertragen en aansluitende vluchten verstoren voor buitenlandse medewerkers die China verlaten na zaken- en recreatiereizen. Reiscoördinatoren wordt daarom aangeraden ruimere tijdsreserves in te bouwen en spoorverbindingen te overwegen – waarvan veel ’s avonds extra capaciteit hebben toegevoegd – om vastgelopen trajecten te omzeilen. Verzekeraars gebruiken de data van het bureau ook om risicomodellen bij te stellen, met voorlopige schattingen die wijzen op een stijging van 15 procent in schadeclaims vergeleken met normale weken in oktober. Bedrijven met grote verkoopvloten wordt geadviseerd hun vermoeidheidsmanagement te herzien en nachtelijke ritten na klantendiners te ontmoedigen, een scenario dat het bureau als risicovol bestempelt.

Vooruitkijkend roepen vervoersplanners op tot vroege invoering van China’s ETC 2.0 slimme tol-tags, die per rijstrook congestie waarschuwen en mogelijk vanaf 2027 verplicht worden op bepaalde routes. Bedrijven die deze apparaten nu al in hun bedrijfswagens integreren, staan straks sterker bij de volgende regelgeving.