Cục An ninh Công cộng chỉ định ngày 6/10 là ngày cao điểm về lượng người trở về; kêu gọi tài xế lên kế hoạch tránh các điểm tắc nghẽn trên đường cao tốc

Khi hàng triệu du khách chuẩn bị trở về nhà sau kỳ nghỉ, Cục Quản lý Giao thông thuộc Bộ Công an đã báo cáo vào ngày 5 tháng 10 rằng lưu lượng giao thông trên các quốc lộ vẫn duy trì ở mức “cao kỷ lục.” Dữ liệu từ các cảm biến ven đường cho thấy lưu lượng trên các tuyến đường cao tốc chính cao gấp 1,2 lần so với trung bình kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng năm 2025, với các điểm nghẽn giao thông xuất hiện gần các thành phố lớn và khu du lịch nổi tiếng. Các quan chức dự báo ngày thứ Năm, 6 tháng 10, sẽ là ngày trở về nhà đông đúc nhất. Họ đã triển khai thêm các đội tuần tra, làn đường đảo chiều và giám sát sự cố bằng drone để điều tiết giao thông. Bản tin truyền hình toàn quốc của cục đặc biệt khuyến cáo lái xe trên các hành lang Bắc Kinh – Hồng Kông – Ma Cao (G4), Thượng Hải – Côn Minh (G60) và Thành Đô – Trùng Khánh (G5013) nên tránh khởi hành vào giữa buổi chiều, thời điểm dự báo tắc nghẽn cao nhất. Mặc dù cập nhật tập trung vào các tuyến đường nội địa, nhưng tác động cũng lan rộng đến việc di chuyển quốc tế. Tắc nghẽn có thể làm chậm việc chuyển tiếp tại sân bay và gây gián đoạn các chuyến bay nối chuyến cho người nước ngoài rời Trung Quốc sau các chuyến công tác kết hợp du lịch. Do đó, các điều phối viên du lịch nên xây dựng kế hoạch dự phòng rộng rãi hơn và cân nhắc sử dụng các tuyến đường sắt – nhiều tuyến đã tăng cường chuyến vào cuối buổi tối – để tránh các đoạn đường bị tắc nghẽn. Các nhà cung cấp bảo hiểm cũng đang sử dụng dữ liệu của cục để điều chỉnh lại mô hình rủi ro, với ước tính sơ bộ cho thấy số vụ tai nạn tăng khoảng 15% so với các tuần bình thường trong tháng 10. Các công ty có đội xe bán hàng lớn nên xem xét lại các quy trình quản lý mệt mỏi và khuyến khích không lái xe qua đêm sau các bữa tối với khách hàng, một tình huống được cục cảnh báo là có nguy cơ cao. Nhìn về tương lai, các nhà hoạch định giao thông khuyến nghị sớm áp dụng thẻ thu phí thông minh ETC 2.0 của Trung Quốc, cung cấp cảnh báo tắc nghẽn theo từng làn đường và có thể trở thành bắt buộc trên một số tuyến đường vào năm 2027. Các doanh nghiệp tích hợp thiết bị này vào xe công ty ngay từ bây giờ sẽ có lợi thế khi quy định mới được áp dụng.