أعلنت تحالف يضم خمس نقابات فرنسية لطياري الطائرات وطاقم المقصورة (SNPL، UNSA-PNC، SNPNC-FO، SNGAF وUNAC) تعليق الإضراب الوطني الذي كان مهددًا بتعطيل رحلات شركات إير فرانس وترانسافيا فرنسا وكورسير في الفترة من 17 إلى 21 أكتوبر. وأفادت صحيفة Airspace Times المتخصصة في أخبار قطاع الطيران بتعليق الإضراب بعد تأكيد مصادر نقابية تحقيق "تقدم كبير" في المفاوضات الأخيرة مع أصحاب العمل بشأن إصلاحات نظام التقاعد.
وكان الإشعار الأصلي، الذي تم تقديمه في 21 سبتمبر، يشمل جميع أطقم الطيران العاملين بموجب الاتفاقيات الجماعية الفرنسية، وكان من المتوقع أن يؤدي إلى إلغاء ما يصل إلى 4000 رحلة خلال عطلة المدارس المزدحمة في موسم عيد جميع القديسين. وقد حذرت شركات إدارة السفر المؤسسات من احتمال إعادة توجيه الرحلات وارتفاع الأسعار على شركات الطيران البديلة.
ومع تعليق الإضراب، أعلن مركز عمليات إير فرانس عن خطط لتشغيل جدول رحلات "طبيعي"، مع مراعاة القيود المعتادة من مراقبة الحركة الجوية. كما أعادت ترانسافيا فتح الحجز على الرحلات الشعبية بين باريس ونيس وباريس وتونس، في حين أعادت كورسير تفعيل عقود الإيجار الرطبة للقدرة الاحتياطية ضمن برنامجها الشتوي بين باريس وبوانت-أ-بيتري.
![نقابات الطيران الفرنسية تعلن تعليق إضراب طاقم الطائرة من 17 إلى 21 أكتوبر، مما يجنب اضطرابات كبيرة في الرحلات الجوية]()
ومع ذلك، يُنصح مديرو التنقل بمواصلة متابعة المسافرين وإبلاغهم بأي فجوات محتملة في الجداول في اللحظات الأخيرة، إذ تحتفظ النقابات بحق إعادة تفعيل الإضراب بإشعار مسبق مدته 48 ساعة إذا تعثرت المفاوضات.
يمكن للشركات التي أعادت حجز موظفيها على شركات طيران منافسة الآن طلب إعادة الحجز طوعًا على خدمات مجموعة إير فرانس، لكن استرداد فروق الأسعار يخضع لسياسة شركات الطيران.
بعيدًا عن التهدئة الحالية، تؤكد هذه الأزمة أن النزاعات حول إصلاحات التقاعد لا تزال نقطة توتر رئيسية في قطاع الطيران الفرنسي. وقد وافق أصحاب العمل على إعادة فتح المفاوضات بشأن سقوف المساهمات بحلول 31 ديسمبر، وهو موعد يتزامن مع ذروة السفر في نهاية العام. لذا يُنصح فرق الموارد البشرية وإدارة التنقل بوضع خطط بديلة ضمن سياسات السفر لشهر ديسمبر.
وكان الإشعار الأصلي، الذي تم تقديمه في 21 سبتمبر، يشمل جميع أطقم الطيران العاملين بموجب الاتفاقيات الجماعية الفرنسية، وكان من المتوقع أن يؤدي إلى إلغاء ما يصل إلى 4000 رحلة خلال عطلة المدارس المزدحمة في موسم عيد جميع القديسين. وقد حذرت شركات إدارة السفر المؤسسات من احتمال إعادة توجيه الرحلات وارتفاع الأسعار على شركات الطيران البديلة.
ومع تعليق الإضراب، أعلن مركز عمليات إير فرانس عن خطط لتشغيل جدول رحلات "طبيعي"، مع مراعاة القيود المعتادة من مراقبة الحركة الجوية. كما أعادت ترانسافيا فتح الحجز على الرحلات الشعبية بين باريس ونيس وباريس وتونس، في حين أعادت كورسير تفعيل عقود الإيجار الرطبة للقدرة الاحتياطية ضمن برنامجها الشتوي بين باريس وبوانت-أ-بيتري.
ومع ذلك، يُنصح مديرو التنقل بمواصلة متابعة المسافرين وإبلاغهم بأي فجوات محتملة في الجداول في اللحظات الأخيرة، إذ تحتفظ النقابات بحق إعادة تفعيل الإضراب بإشعار مسبق مدته 48 ساعة إذا تعثرت المفاوضات.
يمكن للشركات التي أعادت حجز موظفيها على شركات طيران منافسة الآن طلب إعادة الحجز طوعًا على خدمات مجموعة إير فرانس، لكن استرداد فروق الأسعار يخضع لسياسة شركات الطيران.
بعيدًا عن التهدئة الحالية، تؤكد هذه الأزمة أن النزاعات حول إصلاحات التقاعد لا تزال نقطة توتر رئيسية في قطاع الطيران الفرنسي. وقد وافق أصحاب العمل على إعادة فتح المفاوضات بشأن سقوف المساهمات بحلول 31 ديسمبر، وهو موعد يتزامن مع ذروة السفر في نهاية العام. لذا يُنصح فرق الموارد البشرية وإدارة التنقل بوضع خطط بديلة ضمن سياسات السفر لشهر ديسمبر.
المصدر: Airspace Times
