يمكن للمسافرين الذين يستخدمون مطار ليدز برادفورد (LBA) هذا الأسبوع التنفس براحة بعد أن أكدت نقابة "يونيت" يوم السبت تعليق الإضراب الصناعي المخطط له في الفترة من 16 إلى 18 أكتوبر. كان الإضراب سيشمل مراقبي الحركة الجوية بالإضافة إلى موظفي الأمن وتسجيل الوصول ومساعدة الركاب، مما كان يهدد بإغلاق المطار الرابع عشر الأكثر ازدحامًا في المملكة المتحدة في ذروة عطلة منتصف الفصل الدراسي.
أسفرت المحادثات التي توسطت فيها خدمة التوفيق والتحكيم (Acas) عن عرض أجور معدل لمدة عامين بقيمة 9% بأثر رجعي من أبريل، بالإضافة إلى مكافأة لمرة واحدة بقيمة 750 جنيهًا إسترلينيًا لمواجهة تكاليف المعيشة. وأوضح ممثلو النقابة أن العرض "يقلص فجوة الأجور الإقليمية غير المقبولة" التي كانت تجعل رواتب مراقبي الحركة الجوية المتدربين في LBA أقل بمقدار 21,000 جنيه إسترليني مقارنة بنظرائهم في نيوكاسل.
سيصوت الأعضاء على العرض الأسبوع المقبل؛ وقد وافقت النقابة على فترة تهدئة تحافظ على خلو المطار من الإضرابات حتى 22 أكتوبر على الأقل. وأكدت إدارة المطار أن جميع الرحلات المغادرة والواردة ستعمل وفق الجدول الزمني المنشور ونصحت المسافرين بالوصول كالمعتاد.
![تم حل نزاع الأجور: إلغاء إضراب مطار ليدز برادفورد المقرر في 16-18 أكتوبر]()
كانت شركات الطيران مثل Jet2 وRyanair وAer Lingus قد خصصت مواعيد احتياطية في مطاري مانشستر وإيست ميدلاندز؛ وقد تم الآن تحرير هذه المواعيد، مما حال دون حدوث اضطرابات متتالية في شبكة المطار الشمالية الأوسع.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن الحل يزيل أزمة في بداية واحدة من أكثر أسابيع السفر الداخلي ازدحامًا في المملكة المتحدة. يدير LBA حوالي 175 رحلة يوميًا في موسم الذروة، وهو قاعدة رئيسية لتغيير طواقم النفط والغاز إلى أبردين وستافانجر.
ينبغي لمديري السفر الذين أعادوا توجيه التنفيذيين التأكد من إعادة تأكيد جداول الرحلات الأصلية وحجوزات الفنادق، حيث تم إلغاء بعض حجوزات الفنادق الخاصة بالعمليات غير النظامية (IDS).
على الرغم من زوال التهديد الفوري، تحذر نقابة "يونيت" من أن الإضرابات الجديدة من 23 أكتوبر إلى 2 نوفمبر لا تزال "محتملة" إذا رفض الأعضاء الاتفاق. لذلك، يجب على الشركات التي تعمل في يوركشاير الاحتفاظ بخيارات بديلة للسفر بالقطار أو الطريق، وضمان استمرار تفعيل إشعارات واجب العناية بالمسافرين طوال فترة التصويت.
أسفرت المحادثات التي توسطت فيها خدمة التوفيق والتحكيم (Acas) عن عرض أجور معدل لمدة عامين بقيمة 9% بأثر رجعي من أبريل، بالإضافة إلى مكافأة لمرة واحدة بقيمة 750 جنيهًا إسترلينيًا لمواجهة تكاليف المعيشة. وأوضح ممثلو النقابة أن العرض "يقلص فجوة الأجور الإقليمية غير المقبولة" التي كانت تجعل رواتب مراقبي الحركة الجوية المتدربين في LBA أقل بمقدار 21,000 جنيه إسترليني مقارنة بنظرائهم في نيوكاسل.
سيصوت الأعضاء على العرض الأسبوع المقبل؛ وقد وافقت النقابة على فترة تهدئة تحافظ على خلو المطار من الإضرابات حتى 22 أكتوبر على الأقل. وأكدت إدارة المطار أن جميع الرحلات المغادرة والواردة ستعمل وفق الجدول الزمني المنشور ونصحت المسافرين بالوصول كالمعتاد.
كانت شركات الطيران مثل Jet2 وRyanair وAer Lingus قد خصصت مواعيد احتياطية في مطاري مانشستر وإيست ميدلاندز؛ وقد تم الآن تحرير هذه المواعيد، مما حال دون حدوث اضطرابات متتالية في شبكة المطار الشمالية الأوسع.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن الحل يزيل أزمة في بداية واحدة من أكثر أسابيع السفر الداخلي ازدحامًا في المملكة المتحدة. يدير LBA حوالي 175 رحلة يوميًا في موسم الذروة، وهو قاعدة رئيسية لتغيير طواقم النفط والغاز إلى أبردين وستافانجر.
ينبغي لمديري السفر الذين أعادوا توجيه التنفيذيين التأكد من إعادة تأكيد جداول الرحلات الأصلية وحجوزات الفنادق، حيث تم إلغاء بعض حجوزات الفنادق الخاصة بالعمليات غير النظامية (IDS).
على الرغم من زوال التهديد الفوري، تحذر نقابة "يونيت" من أن الإضرابات الجديدة من 23 أكتوبر إلى 2 نوفمبر لا تزال "محتملة" إذا رفض الأعضاء الاتفاق. لذلك، يجب على الشركات التي تعمل في يوركشاير الاحتفاظ بخيارات بديلة للسفر بالقطار أو الطريق، وضمان استمرار تفعيل إشعارات واجب العناية بالمسافرين طوال فترة التصويت.
