تؤكد بيانات منصة تتبع الإضرابات أن مهندسي صيانة نظام الأمتعة الآلي SATE في مطار مدريد-باراخاس سيواصلون توقفاتهم الجزئية عن العمل خمسة أيام في الأسبوع حتى 30 نوفمبر. وعلى الرغم من تصنيف الإجراء بأنه "ثانوي"، فقد أجبر ذلك شركة إيبيريا على تفريغ 620 حقيبة تحويل يدويًا منذ الأول من نوفمبر، مما تسبب في توقفات متقطعة لأحزمة النقل في المبنى T4S. بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها عبر مدريد، يكمن الخطر في فقدان الرحلات المتصلة، حيث تمنع قواعد الأمن في TSA الأمتعة غير المصحوبة من السفر على رحلات لاحقة دون إعادة التحقق من هوية المسافر، مما قد يستدعي إعادة إصدار تذاكر السفر. توصي شركات إدارة السفر بتجنب فترات التوقف القصيرة (أقل من 90 دقيقة) حتى ديسمبر. من جهتها، تقول شركة تشغيل المطار AENA إن فرق الطوارئ جاهزة، وتؤكد أن متوسط أوقات الانتظار عند أحزمة استلام الأمتعة ارتفع بثلاث دقائق فقط، لكن النقابات تعارض هذا الرقم وتهدد بالإضراب الكامل إذا تعثرت المفاوضات. كما يجب على مديري التنقل الانتباه إلى إضرابات متزامنة في مترو غرناطة وحافلات سيغوفيا، والتي قد تعقد رحلات التنقل الأولى والأخيرة للموظفين القادمين من مدريد.
المصدر: Strike Tracker
