Dữ liệu từ nền tảng theo dõi đình công xác nhận rằng các kỹ sư bảo trì hệ thống hành lý tự động SATE tại sân bay Madrid-Barajas sẽ tiếp tục ngừng việc một phần năm ngày mỗi tuần đến hết ngày 30 tháng 11. Mặc dù được coi là “nhỏ,” hành động này đã buộc hãng Iberia phải chuyển thủ công 620 kiện hành lý chuyển tiếp kể từ ngày 1 tháng 11 và gây ra tình trạng băng chuyền tại T4S thỉnh thoảng phải dừng hoạt động. Đối với các công ty chuyển nhân viên qua Madrid, rủi ro nằm ở việc bỏ lỡ các chuyến bay nối tiếp: quy định an ninh TSA cấm hành lý không có người đi kèm được chuyển tiếp trên chuyến bay sau mà không qua kiểm tra lại hành khách, đồng nghĩa với việc hành khách có thể phải làm lại vé. Các công ty quản lý du lịch khuyến cáo tránh các chuyến nối chuyến quá ngắn (<90 phút) cho đến tháng 12. Nhà điều hành sân bay AENA cho biết đã có đội ngũ ứng phó khẩn cấp và thời gian chờ trung bình tại băng chuyền nhận hành lý chỉ tăng thêm ba phút, nhưng các công đoàn phản đối con số này và đe dọa sẽ đình công toàn diện nếu đàm phán không tiến triển. Các quản lý di chuyển cũng cần lưu ý các cuộc đình công song song của Metro de Granada và xe buýt Segovia, có thể gây khó khăn cho hành trình đầu và cuối của nhân viên chuyển đến từ Madrid.
Nguồn: Strike Tracker
