Data dari platform pemantau mogok kerja mengonfirmasi bahwa para teknisi pemeliharaan sistem bagasi otomatis SATE di Madrid-Barajas akan melanjutkan penghentian kerja parsial lima hari seminggu hingga 30 November. Meskipun dianggap sebagai aksi “minor,” tindakan ini sudah memaksa Iberia untuk memindahkan secara manual 620 tas transfer sejak 1 November dan menyebabkan sesekali penghentian sabuk konveyor di T4S. Bagi perusahaan yang memindahkan karyawan melalui Madrid, risikonya adalah terlewatnya koneksi penerbangan lanjutan: aturan keamanan TSA melarang bagasi tanpa pendamping mengikuti penerbangan berikutnya tanpa verifikasi ulang penumpang, sehingga pelancong mungkin harus mendapatkan tiket baru. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan untuk menghindari waktu transit yang ketat (<90 menit) hingga Desember. Operator bandara AENA menyatakan tim darurat sudah siap dan mengklaim waktu tunggu rata-rata di sabuk pengambilan bagasi hanya naik tiga menit, namun serikat pekerja membantah angka tersebut dan mengancam mogok total jika negosiasi mandek. Manajer mobilitas juga perlu mencatat adanya mogok paralel di Metro de Granada dan bus Segovia, yang dapat mempersulit perjalanan awal dan akhir bagi karyawan yang pindah dan tiba dari Madrid.
Sumber: Strike Tracker
