
罢工追踪平台数据显示,马德里-巴拉哈斯机场SATE自动行李系统的维护工程师将继续每周五天进行部分停工,直至11月30日。尽管此次行动被归类为“轻微”,但自11月1日起,已迫使伊比利亚航空手动卸载620件转运行李,并导致T4S航站楼的传送带偶尔停运。对于通过马德里调动员工的企业来说,风险在于错过后续航班连接:根据TSA安检规定,未随行行李无法在未重新验证乘客身份的情况下搭乘后续航班,这意味着旅客可能需要重新出票。差旅管理公司建议在12月前避免紧凑的转机时间(少于90分钟)。机场运营商AENA表示已部署应急团队,并称行李提取带的平均等待时间仅增加了三分钟,但工会对此数据表示质疑,并威胁若谈判陷入僵局将发动全面罢工。流动性管理者还应注意格拉纳达地铁和塞哥维亚公交的同步罢工,可能会给从马德里抵达的调动员工的“最后一公里”出行带来额外困难。
来源: Strike Tracker