Der internationale Flughafen Chhatrapati Shivaji Maharaj in Mumbai (CSMIA) hat am 21. November seinen eigenen Verkehrsrekord gebrochen: Innerhalb von 24 Stunden wurden 1.033 Flugbewegungen (518 Ankünfte und 515 Abflüge) verzeichnet – ein Flug mehr als der bisherige Höchstwert aus dem Jahr 2023.
Dieser Meilenstein zeigt, wie stark der zweitverkehrsreichste Flughafen Indiens an seine Kapazitätsgrenzen stößt. Da die beiden sich kreuzenden Start- und Landebahnen jeweils nur einzeln genutzt werden können, hat der Betreiber die Abfertigungszeiten optimiert, Parkpositionen neu organisiert und zusätzliche Einwanderungsschalter eingerichtet, um Wartezeiten während der Spitzenzeiten unter 20 Minuten zu halten. Fluggesellschaften sehen in dem Rekord ein Zeichen für die anhaltend hohe Nachfrage nach der Pandemie, insbesondere auf stark frequentierten Strecken wie Mumbai–Delhi und Mumbai–Bengaluru, die fast wieder das Vorkrisenniveau erreichen.
![Flughafen Mumbai bewältigt Rekord von 1.033 Flügen an einem einzigen Tag]()
Aus Mobilitätssicht sollten Unternehmen, die Projektteams oder Expatriates über Mumbai fliegen, in diesem Winter mit einer engeren Slotverfügbarkeit rechnen. Reiseleiter berichten bereits von einem Mangel an Abendabflugszeiten für Flüge am Folgetag, was die Preise wöchentlich um 8 bis 12 Prozent steigen lässt.
Entlastung wird voraussichtlich mit der Eröffnung des neuen Flughafens Navi Mumbai International Airport im Jahr 2026 kommen; die Behörden rechnen damit, dass dieser im ersten Jahr mindestens 10 Prozent des Verkehrs abziehen wird, wodurch wichtige Geschäfts-Slots am CSMIA frei werden. Bis dahin sind Pufferzeiten von mindestens 90 Minuten für Anschlussflüge ratsam, und für Premium-Einwanderungsschleusen werden voraussichtlich höhere Gebühren anfallen.
Dieser Meilenstein zeigt, wie stark der zweitverkehrsreichste Flughafen Indiens an seine Kapazitätsgrenzen stößt. Da die beiden sich kreuzenden Start- und Landebahnen jeweils nur einzeln genutzt werden können, hat der Betreiber die Abfertigungszeiten optimiert, Parkpositionen neu organisiert und zusätzliche Einwanderungsschalter eingerichtet, um Wartezeiten während der Spitzenzeiten unter 20 Minuten zu halten. Fluggesellschaften sehen in dem Rekord ein Zeichen für die anhaltend hohe Nachfrage nach der Pandemie, insbesondere auf stark frequentierten Strecken wie Mumbai–Delhi und Mumbai–Bengaluru, die fast wieder das Vorkrisenniveau erreichen.
Aus Mobilitätssicht sollten Unternehmen, die Projektteams oder Expatriates über Mumbai fliegen, in diesem Winter mit einer engeren Slotverfügbarkeit rechnen. Reiseleiter berichten bereits von einem Mangel an Abendabflugszeiten für Flüge am Folgetag, was die Preise wöchentlich um 8 bis 12 Prozent steigen lässt.
Entlastung wird voraussichtlich mit der Eröffnung des neuen Flughafens Navi Mumbai International Airport im Jahr 2026 kommen; die Behörden rechnen damit, dass dieser im ersten Jahr mindestens 10 Prozent des Verkehrs abziehen wird, wodurch wichtige Geschäfts-Slots am CSMIA frei werden. Bis dahin sind Pufferzeiten von mindestens 90 Minuten für Anschlussflüge ratsam, und für Premium-Einwanderungsschleusen werden voraussichtlich höhere Gebühren anfallen.
Quelle: The Times of India
