
Am frühen 22. November führte eine Softwarepanne im integrierten Terminalanzeigesystem von Delhi dazu, dass die Fluglotsen auf manuelle Verfahren zurückgreifen mussten. Mehr als 100 Inlandsflüge wurden gestrichen oder verzögert, was weitreichende Auswirkungen auf das gesamte indische Luftverkehrsnetz hatte. Die eingeschränkte Sicht im Winter verschärfte die Situation, einige Abflüge verzögerten sich um bis zu 5,5 Stunden.
Fluggesellschaften wie IndiGo, Air India und SpiceJet verzichteten auf Umbuchungsgebühren und stellten Essensgutscheine aus. Teams der DGCA wurden entsandt, um die Einhaltung der Entschädigungsregelungen bei Verspätungen (₹5.000–₹10.000 bei Wartezeiten ab 4 Stunden) zu überwachen. Geschäftsreisende berichteten von verpassten Kundenterminen und umgeleiteten Fracht, was die Anfälligkeit des stark wachsenden, aber kapazitätsüberlasteten indischen Luftraums verdeutlicht.
Da Delhi als Drehkreuz für internationale Anschlussflüge fungiert, kam es auch in den Einwanderungshallen in Mumbai und Bengaluru zu einem Anstieg der Passagierzahlen, da viele Reisende auf alternative Routen umbuchen mussten. Unternehmen sollten ihre Mitarbeiter anweisen, Echtzeit-Benachrichtigungen zu aktivieren und Pufferzeiten für wichtige Termine während der Nebelsaison einzuplanen.
Die Airports Authority of India hat vorübergehende Redundanz-Upgrades innerhalb von zwei Wochen angekündigt, doch die vollständige NextGen-Flugverkehrsautomatisierung – mit einem Budget von ₹5.000 Crore – wird erst 2027 einsatzbereit sein.
Fluggesellschaften wie IndiGo, Air India und SpiceJet verzichteten auf Umbuchungsgebühren und stellten Essensgutscheine aus. Teams der DGCA wurden entsandt, um die Einhaltung der Entschädigungsregelungen bei Verspätungen (₹5.000–₹10.000 bei Wartezeiten ab 4 Stunden) zu überwachen. Geschäftsreisende berichteten von verpassten Kundenterminen und umgeleiteten Fracht, was die Anfälligkeit des stark wachsenden, aber kapazitätsüberlasteten indischen Luftraums verdeutlicht.
Da Delhi als Drehkreuz für internationale Anschlussflüge fungiert, kam es auch in den Einwanderungshallen in Mumbai und Bengaluru zu einem Anstieg der Passagierzahlen, da viele Reisende auf alternative Routen umbuchen mussten. Unternehmen sollten ihre Mitarbeiter anweisen, Echtzeit-Benachrichtigungen zu aktivieren und Pufferzeiten für wichtige Termine während der Nebelsaison einzuplanen.
Die Airports Authority of India hat vorübergehende Redundanz-Upgrades innerhalb von zwei Wochen angekündigt, doch die vollständige NextGen-Flugverkehrsautomatisierung – mit einem Budget von ₹5.000 Crore – wird erst 2027 einsatzbereit sein.
Quelle: Aladinss Airport Advisory
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