
สนามบินนานาชาติชาตราปติ ชิวาจิ มหาราช มุมไบ (CSMIA) ทำลายสถิติการจราจรของตัวเองเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน ด้วยจำนวนเที่ยวบิน 1,033 เที่ยวบิน (518 เที่ยวบินขาเข้าและ 515 เที่ยวบินขาออก) ใน 24 ชั่วโมง ซึ่งมากกว่าสถิติสูงสุดเดิมที่ทำไว้ในปี 2023 ถึงหนึ่งเที่ยวบิน
เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าสนามบินที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสองของอินเดียกำลังทำงานใกล้เต็มความจุ เนื่องจากรันเวย์สองเส้นที่ตัดกันสามารถใช้งานได้ทีละเส้นเท่านั้น ผู้บริหารสนามบินจึงปรับปรุงเวลาหมุนเวียนเครื่องบิน ปรับเปลี่ยนที่จอด และเพิ่มช่องตรวจคนเข้าเมืองเพื่อให้คิวไม่เกิน 20 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น สายการบินระบุว่าสถิตินี้แสดงให้เห็นว่าความต้องการเดินทางหลังโควิดยังคงแข็งแกร่ง โดยเส้นทางธุรกิจสำคัญอย่าง มุมไบ–เดลี และ มุมไบ–เบงกาลูรู ใกล้กลับสู่ระดับผู้โดยสารก่อนโควิดแล้ว
ในแง่ของการเดินทาง บริษัทที่ส่งทีมงานโครงการหรือชาวต่างชาติผ่านมุมไบควรวางแผนเรื่องเวลาบินที่เข้มงวดขึ้นในฤดูหนาวนี้ ผู้จัดการการเดินทางรายงานว่าช่องเวลาบินในช่วงเย็นสำหรับการเดินทางวันรุ่งขึ้นเริ่มหายาก ส่งผลให้ราคาตั๋วเพิ่มขึ้น 8-12 เปอร์เซ็นต์ต่อสัปดาห์
ความช่วยเหลืออาจมาถึงเมื่อสนามบินนานาชาตินาวี มุมไบ ซึ่งเป็นสนามบินใหม่เปิดให้บริการในปี 2026 โดยคาดว่าจะช่วยลดปริมาณผู้โดยสารที่ CSMIA ลงอย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ในปีแรก ทำให้มีช่องเวลาบินสำคัญสำหรับธุรกิจว่างขึ้น จนกว่าจะถึงเวลานั้น ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 90 นาที และช่องตรวจคนเข้าเมืองแบบบริการพิเศษอาจมีค่าธรรมเนียมสูงขึ้น
เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าสนามบินที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสองของอินเดียกำลังทำงานใกล้เต็มความจุ เนื่องจากรันเวย์สองเส้นที่ตัดกันสามารถใช้งานได้ทีละเส้นเท่านั้น ผู้บริหารสนามบินจึงปรับปรุงเวลาหมุนเวียนเครื่องบิน ปรับเปลี่ยนที่จอด และเพิ่มช่องตรวจคนเข้าเมืองเพื่อให้คิวไม่เกิน 20 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น สายการบินระบุว่าสถิตินี้แสดงให้เห็นว่าความต้องการเดินทางหลังโควิดยังคงแข็งแกร่ง โดยเส้นทางธุรกิจสำคัญอย่าง มุมไบ–เดลี และ มุมไบ–เบงกาลูรู ใกล้กลับสู่ระดับผู้โดยสารก่อนโควิดแล้ว
ในแง่ของการเดินทาง บริษัทที่ส่งทีมงานโครงการหรือชาวต่างชาติผ่านมุมไบควรวางแผนเรื่องเวลาบินที่เข้มงวดขึ้นในฤดูหนาวนี้ ผู้จัดการการเดินทางรายงานว่าช่องเวลาบินในช่วงเย็นสำหรับการเดินทางวันรุ่งขึ้นเริ่มหายาก ส่งผลให้ราคาตั๋วเพิ่มขึ้น 8-12 เปอร์เซ็นต์ต่อสัปดาห์
ความช่วยเหลืออาจมาถึงเมื่อสนามบินนานาชาตินาวี มุมไบ ซึ่งเป็นสนามบินใหม่เปิดให้บริการในปี 2026 โดยคาดว่าจะช่วยลดปริมาณผู้โดยสารที่ CSMIA ลงอย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ในปีแรก ทำให้มีช่องเวลาบินสำคัญสำหรับธุรกิจว่างขึ้น จนกว่าจะถึงเวลานั้น ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 90 นาที และช่องตรวจคนเข้าเมืองแบบบริการพิเศษอาจมีค่าธรรมเนียมสูงขึ้น
แหล่งที่มา: The Times of India