Belgiens größter Luftverkehrsknotenpunkt, der Flughafen Brüssel (BRU), bestätigte am Sonntag, dem 23. November, dass am Mittwoch, dem 26. November, keine abgehenden Passagierflüge stattfinden werden. Die vollständige Schließung für einen Tag ist die erste seit der Pandemie und folgt einem Streikaufruf der drei größten belgischen Gewerkschaftsbünde wegen Lohnindexierung und Rentenreform.
Die Flughafenleitung erklärte, die Entscheidung sei in Absprache mit den Fluggesellschaften getroffen worden, nachdem die wichtigsten Partner für Sicherheitskontrollen und Bodenabfertigung mitgeteilt hatten, dass am Streiktag „nicht genügend Personal“ zur Verfügung stehe, um die Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Auch einige ankommende Flüge könnten gestrichen oder umgeleitet werden, da die Airlines die Dienstzeitgrenzen der Crew und die fehlende Gepäckabfertigungskapazität berücksichtigen müssen.
![Brüsseler Flughafen stellt am 26. November alle Abflüge ein – landesweiter Streik droht]()
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen sind die Auswirkungen erheblich: Mehr als 200 Abflüge und 30.000 Sitzplätze fallen aus den Wochenmitte-Flugplänen weg, die normalerweise EU-Beamte, NATO-Mitarbeiter und Geschäftsreisende zwischen Brüssel und anderen politischen Hauptstädten Europas transportieren. Die Airlines haben begonnen, E-Gutscheine auszustellen und Passagiere auf Flüge am 25. oder 27. November umzubuchen, doch die Sitzplatzverfügbarkeit ist nach früheren Arbeitskämpfen in diesem Jahr bereits knapp.
Auch der Bodentransport wird stark belastet sein. Der belgische Bahnoperator SNCB warnt, dass während des dreitägigen Streikzeitraums nur ein „Skelettfahrplan“ angeboten wird, während Eurostar die Hälfte seiner Verbindungen zwischen Brüssel und Paris streicht. Unternehmen mit reisepflichtigen Mitarbeitern raten daher, Abreisen auf Sonntagabend vorzuziehen oder auf virtuelle Meetings umzusteigen.
Langfristig hat der Streik den Druck auf die Bundesregierung erhöht, einen Rahmen für „essenzielle Dienste“ einzuführen – ähnlich wie in Frankreich und Italien –, der während Arbeitskämpfen den Mindestbetrieb an Flughäfen sicherstellt. Bis solche Regelungen in Kraft treten, müssen Unternehmen, die auf Belgiens zentrale Lage angewiesen sind, mit wiederkehrenden Störungen rechnen, sobald die Lohnverhandlungen stocken.
Die Flughafenleitung erklärte, die Entscheidung sei in Absprache mit den Fluggesellschaften getroffen worden, nachdem die wichtigsten Partner für Sicherheitskontrollen und Bodenabfertigung mitgeteilt hatten, dass am Streiktag „nicht genügend Personal“ zur Verfügung stehe, um die Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Auch einige ankommende Flüge könnten gestrichen oder umgeleitet werden, da die Airlines die Dienstzeitgrenzen der Crew und die fehlende Gepäckabfertigungskapazität berücksichtigen müssen.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen sind die Auswirkungen erheblich: Mehr als 200 Abflüge und 30.000 Sitzplätze fallen aus den Wochenmitte-Flugplänen weg, die normalerweise EU-Beamte, NATO-Mitarbeiter und Geschäftsreisende zwischen Brüssel und anderen politischen Hauptstädten Europas transportieren. Die Airlines haben begonnen, E-Gutscheine auszustellen und Passagiere auf Flüge am 25. oder 27. November umzubuchen, doch die Sitzplatzverfügbarkeit ist nach früheren Arbeitskämpfen in diesem Jahr bereits knapp.
Auch der Bodentransport wird stark belastet sein. Der belgische Bahnoperator SNCB warnt, dass während des dreitägigen Streikzeitraums nur ein „Skelettfahrplan“ angeboten wird, während Eurostar die Hälfte seiner Verbindungen zwischen Brüssel und Paris streicht. Unternehmen mit reisepflichtigen Mitarbeitern raten daher, Abreisen auf Sonntagabend vorzuziehen oder auf virtuelle Meetings umzusteigen.
Langfristig hat der Streik den Druck auf die Bundesregierung erhöht, einen Rahmen für „essenzielle Dienste“ einzuführen – ähnlich wie in Frankreich und Italien –, der während Arbeitskämpfen den Mindestbetrieb an Flughäfen sicherstellt. Bis solche Regelungen in Kraft treten, müssen Unternehmen, die auf Belgiens zentrale Lage angewiesen sind, mit wiederkehrenden Störungen rechnen, sobald die Lohnverhandlungen stocken.
Quelle: Traicy Global
