
ベルギー最大の航空ハブ、ブリュッセル空港(BRU)は11月23日(日)、11月26日(水)にすべての出発便が運休することを正式に発表しました。パンデミック以降初の終日閉鎖となる今回の措置は、賃金連動制と年金改革を巡るベルギーの主要3労働組合のストライキ呼びかけに伴うものです。
空港運営側は、主要な保安検査および地上支援パートナーから「十分な人員が確保できず、安全基準を維持できない」との連絡を受け、航空会社と協議の上で決定したと説明しています。乗務員の勤務時間制限や手荷物処理能力の不足を考慮し、一部の到着便も欠航または迂回される可能性があります。
企業のモビリティマネージャーにとっては大きな影響です。通常、EU関係者やNATO職員、ビジネス旅行者が利用する平日スケジュールから200便以上、3万人分の座席が消失します。航空会社は11月25日または27日の便への振替や電子バウチャーの発行を開始していますが、今年初めの労働争議の影響で座席の確保はすでに厳しい状況です。
地上交通も大きな負担を強いられます。ベルギー国鉄SNCBはスト期間中、運行本数を大幅に削減した「骨格ダイヤ」のみ運行すると警告し、ユーロスターもブリュッセル-パリ間の便数を半減させます。重要な出張を控える企業は、出発を日曜夜に前倒しするか、オンライン会議への切り替えを推奨しています。
長期的には、この閉鎖を受けて、フランスやイタリアのような「必須サービス」枠組みの導入を求める業界の圧力が再燃しています。労働争議時にも最低限の空港運営を維持するための法整備がなされるまでは、ベルギーの地理的利便性に依存する企業は、賃金交渉が難航するたびに繰り返し混乱が起こることを覚悟すべきでしょう。
空港運営側は、主要な保安検査および地上支援パートナーから「十分な人員が確保できず、安全基準を維持できない」との連絡を受け、航空会社と協議の上で決定したと説明しています。乗務員の勤務時間制限や手荷物処理能力の不足を考慮し、一部の到着便も欠航または迂回される可能性があります。
企業のモビリティマネージャーにとっては大きな影響です。通常、EU関係者やNATO職員、ビジネス旅行者が利用する平日スケジュールから200便以上、3万人分の座席が消失します。航空会社は11月25日または27日の便への振替や電子バウチャーの発行を開始していますが、今年初めの労働争議の影響で座席の確保はすでに厳しい状況です。
地上交通も大きな負担を強いられます。ベルギー国鉄SNCBはスト期間中、運行本数を大幅に削減した「骨格ダイヤ」のみ運行すると警告し、ユーロスターもブリュッセル-パリ間の便数を半減させます。重要な出張を控える企業は、出発を日曜夜に前倒しするか、オンライン会議への切り替えを推奨しています。
長期的には、この閉鎖を受けて、フランスやイタリアのような「必須サービス」枠組みの導入を求める業界の圧力が再燃しています。労働争議時にも最低限の空港運営を維持するための法整備がなされるまでは、ベルギーの地理的利便性に依存する企業は、賃金交渉が難航するたびに繰り返し混乱が起こることを覚悟すべきでしょう。
出典: Traicy Global