Cathay Group verzeichnet 21 % Passagieranstieg und erweitert Streckennetz vor dem Festtagsansturm

Die Cathay Group verzeichnete im Oktober einen weiteren Monat starker Erholung: Am 24. November gab sie bekannt, dass ihre Fluggesellschaften mehr als 3,2 Millionen Passagiere beförderten – ein Anstieg von 21 Prozent gegenüber September und 29 Prozent im Jahresvergleich. Die Auslastung der Passagierkapazitäten erreichte mit 85,8 Prozent den höchsten Wert für einen Oktober der letzten Jahre, begünstigt durch die Goldene Woche in China, regionale Messen und die steigende Nachfrage nach Premium-Kabinen.

Auch die Frachtmengen stiegen im Jahresvergleich um 6,4 Prozent auf 151.000 Tonnen, angetrieben von zeitkritischem E-Commerce und dem Transport frischer Produkte auf das chinesische Festland. Cathay Cargo erwartet, dass dieser Aufwärtstrend bis zum traditionellen Weihnachtsgeschäft anhält, gestützt durch starke Buchungen auf transpazifischen und innerasiatischen Strecken.



Im Streckennetz hat Cathay Pacific gerade tägliche Flüge nach Changsha aufgenommen und Adelaide mit dreimal wöchentlichen Verbindungen wieder ins Programm aufgenommen, während die Billigfluggesellschaft HK Express diesen Monat Kota Kinabalu hinzufügt. Insgesamt bietet die Gruppe im Winterflugplan etwa 330 wöchentliche Hin- und Rückflüge zum Festland, 100 nach Ozeanien und 430 nach Südostasien an – das entspricht rund 80 Prozent der Kapazität vor der Pandemie.

Für Mobility-Manager in Unternehmen bedeutet der Aufschwung mehr verfügbare Sitzplätze und mehr Nonstop-Verbindungen zu sekundären Städten in China und Australien. Die Vorausbuchungen für Dezember zeigen besonders starken Verkehr aus Nordamerika und Europa, da die Hongkonger Diaspora Rückkehrreisen plant.

Dennoch bleiben Herausforderungen: Die Fluggesellschaft rekrutiert weiterhin Piloten und Bodenpersonal, um den vollen Vor-Corona-Flugplan wiederherzustellen, und die Treibstoffpreise bleiben volatil. Analysten sehen in den aktuellen Verkehrszahlen jedoch eine Bestätigung von Cathays Ziel, bis Ende 2026 wieder 100 Prozent der Kapazität von 2019 zu erreichen, was den Status des Hongkonger Flughafens als Drehkreuz in der Greater Bay Area stärkt.