Grupa Cathay odnotowuje 21% wzrost liczby pasażerów i rozszerza siatkę połączeń przed świątecznym szczytem

Grupa Cathay odnotowała kolejny miesiąc silnego ożywienia, ogłaszając 24 listopada, że jej linie lotnicze przewiozły w październiku ponad 3,2 miliona pasażerów — o 21 procent więcej niż we wrześniu i o 29 procent więcej rok do roku. Wskaźnik wypełnienia samolotów sięgnął 85,8 procent, co jest najwyższym wynikiem dla października w ostatnich latach, wspieranym przez Złoty Tydzień w Chinach, regionalne targi oraz rosnące zapotrzebowanie na miejsca w klasie premium.

Wolumen przewozów cargo wzrósł również o 6,4 procent rok do roku, osiągając 151 000 ton, napędzany przez przesyłki e-commerce o krótkim czasie dostawy oraz transport świeżych produktów do Chin kontynentalnych. Cathay Cargo spodziewa się utrzymania tego trendu aż do tradycyjnego szczytu przedświątecznego, wskazując na silne rezerwacje na trasach transpacyficznych i wewnątrz Azji.



Pod względem siatki połączeń, Cathay Pacific właśnie uruchomił codzienne loty do Changsha oraz przywrócił połączenia do Adelaide (trzy razy w tygodniu), podczas gdy budżetowa linia HK Express doda w tym miesiącu trasę do Kota Kinabalu. Łącznie grupa zaoferuje około 330 tygodniowych lotów w obie strony do Chin kontynentalnych, 100 do Oceanii oraz 430 do Azji Południowo-Wschodniej w ramach zimowego rozkładu — co stanowi około 80 procent pojemności sprzed pandemii.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej wzrost ten oznacza większą dostępność miejsc oraz więcej bezpośrednich połączeń do mniejszych miast w Chinach i Australii. Rezerwacje na grudzień pokazują szczególnie silny ruch z Ameryki Północnej i Europy, gdyż diaspora z Hongkongu planuje powroty.

Jednak wyzwania pozostają: przewoźnik nadal rekrutuje pilotów i personel naziemny, aby przywrócić pełny rozkład sprzed COVID-19, a ceny paliwa pozostają niestabilne. Mimo to analitycy podkreślają, że najnowsze dane o ruchu pasażerskim wzmacniają cel Cathay, jakim jest osiągnięcie 100 procent pojemności z 2019 roku do końca 2026 roku, co dodatkowo umacnia pozycję Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu jako węzła komunikacyjnego w regionie Greater Bay Area.