Tập đoàn Cathay tiếp tục ghi nhận tháng phục hồi mạnh mẽ khi công bố vào ngày 24/11 rằng các hãng hàng không của họ đã vận chuyển hơn 3,2 triệu hành khách trong tháng 10 — tăng 21% so với tháng 9 và tăng 29% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ lấp đầy ghế đạt 85,8%, mức cao nhất trong các tháng 10 gần đây, nhờ vào Tuần lễ Vàng của Trung Quốc, các hội chợ khu vực và nhu cầu tăng cao đối với khoang hạng thương gia.
Khối lượng hàng hóa cũng tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước, đạt 151.000 tấn, được thúc đẩy bởi thương mại điện tử giao hàng nhanh và dòng hàng tươi sống vào đại lục Trung Quốc. Cathay Cargo dự báo đà tăng trưởng này sẽ tiếp tục trong giai đoạn cao điểm truyền thống đến Giáng sinh, với lượng đặt chỗ mạnh trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương và nội Á.
![Tập đoàn Cathay ghi nhận lượng hành khách tăng 21% và mở rộng mạng lưới trước mùa lễ hội sôi động]()
Về mạng lưới bay, Cathay Pacific vừa khai thác các chuyến bay hàng ngày đến Trường Sa và khôi phục các chuyến bay đến Adelaide (ba chuyến mỗi tuần), trong khi hãng giá rẻ HK Express sẽ thêm điểm đến Kota Kinabalu trong tháng này. Tổng cộng, tập đoàn sẽ cung cấp khoảng 330 chuyến khứ hồi hàng tuần đến đại lục, 100 chuyến đến châu Đại Dương và 430 chuyến đến Đông Nam Á trong lịch trình mùa đông Bắc bán cầu — đạt gần 80% công suất trước đại dịch.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự tăng trưởng này đồng nghĩa với việc có nhiều ghế trống hơn và nhiều lựa chọn bay thẳng đến các thành phố thứ cấp của Trung Quốc và Úc. Đặt chỗ trước cho tháng 12 cho thấy lưu lượng hành khách từ Bắc Mỹ và châu Âu đặc biệt mạnh khi cộng đồng người Hong Kong ở nước ngoài lên kế hoạch trở về.
Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức: hãng vẫn đang tuyển dụng phi công và nhân viên mặt đất để khôi phục lịch trình đầy đủ như trước COVID, trong khi giá nhiên liệu vẫn biến động. Dù vậy, các nhà phân tích cho rằng dữ liệu lưu lượng mới nhất củng cố mục tiêu của Cathay là đạt 100% công suất năm 2019 vào cuối năm 2026, qua đó khẳng định vị thế trung tâm của Sân bay Quốc tế Hong Kong trong Khu vực Vịnh Lớn.
Khối lượng hàng hóa cũng tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước, đạt 151.000 tấn, được thúc đẩy bởi thương mại điện tử giao hàng nhanh và dòng hàng tươi sống vào đại lục Trung Quốc. Cathay Cargo dự báo đà tăng trưởng này sẽ tiếp tục trong giai đoạn cao điểm truyền thống đến Giáng sinh, với lượng đặt chỗ mạnh trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương và nội Á.
Về mạng lưới bay, Cathay Pacific vừa khai thác các chuyến bay hàng ngày đến Trường Sa và khôi phục các chuyến bay đến Adelaide (ba chuyến mỗi tuần), trong khi hãng giá rẻ HK Express sẽ thêm điểm đến Kota Kinabalu trong tháng này. Tổng cộng, tập đoàn sẽ cung cấp khoảng 330 chuyến khứ hồi hàng tuần đến đại lục, 100 chuyến đến châu Đại Dương và 430 chuyến đến Đông Nam Á trong lịch trình mùa đông Bắc bán cầu — đạt gần 80% công suất trước đại dịch.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự tăng trưởng này đồng nghĩa với việc có nhiều ghế trống hơn và nhiều lựa chọn bay thẳng đến các thành phố thứ cấp của Trung Quốc và Úc. Đặt chỗ trước cho tháng 12 cho thấy lưu lượng hành khách từ Bắc Mỹ và châu Âu đặc biệt mạnh khi cộng đồng người Hong Kong ở nước ngoài lên kế hoạch trở về.
Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức: hãng vẫn đang tuyển dụng phi công và nhân viên mặt đất để khôi phục lịch trình đầy đủ như trước COVID, trong khi giá nhiên liệu vẫn biến động. Dù vậy, các nhà phân tích cho rằng dữ liệu lưu lượng mới nhất củng cố mục tiêu của Cathay là đạt 100% công suất năm 2019 vào cuối năm 2026, qua đó khẳng định vị thế trung tâm của Sân bay Quốc tế Hong Kong trong Khu vực Vịnh Lớn.
Nguồn: Cathay Pacific press release
