Die Nationale Aeronauten-Gewerkschaft (SNA) veranstaltet am 26. November um 16:30 Uhr BRT einen YouTube-Livestream, in dem der neueste Vorschlag der Geschäftsleitung für einen neuen Tarifvertrag (Acordo Coletivo de Trabalho, ACT) für die Flugbesatzungen von Omni Táxi Aéreo, Brasiliens führendem Offshore-Hubschrauberbetreiber, vorgestellt wird. Nicht gewerkschaftlich organisierte Piloten haben bis zum 27. November, 12 Uhr, Zeit, der Gewerkschaft beizutreten und ihr Stimmrecht zu sichern; die elektronische Abstimmung findet am 28. November statt.
Omni, das große Energieunternehmen im Prä-Salz-Becken betreut, beschäftigt fast 500 Cockpit- und Kabinenmitarbeiter. Wichtige Verhandlungspunkte sind eine Gehaltsanpassung von 6,8 % an die Inflation gekoppelt, erhöhte Tagespauschalen für Nachtschichten auf Offshore-Plattformen sowie der Ausbau der psychischen Gesundheitsunterstützung nach einem Anstieg von krankheitsbedingten Ausfällen aufgrund von Erschöpfung Anfang dieses Jahres.
![Piloten-Gewerkschaft plant Livestream am 26. November zur neuen Tarifvertragsinitiative bei Omni Táxi Aéreo]()
Das Ergebnis hat Bedeutung über den Hubschraubersektor hinaus. Feste Fluggesellschaften orientieren sich bei der Festlegung von Zulagen für Techniker, die zu abgelegenen Flugplätzen und FPSO-Einheiten entsandt werden, oft an Offshore-Vereinbarungen. Eine höhere Flugstundengrenze oder großzügigere Überstundenzuschläge könnten sich auf die Budgets der Geschäftsfliegerei in Brasiliens Öl- und Gasindustrie auswirken.
Reisemanagement-Teams sollten die Abstimmung genau verfolgen: Eine Ablehnung könnte gemäß brasilianischem Arbeitsrecht eine 72-stündige Streikankündigung auslösen und damit Crew-Wechsel-Flüge zu von Petrobras, Shell und Equinor betriebenen Bohrinseln stören. Kunden wird empfohlen, kritische Einsätze zu planen, alternative Betreiber vorab zu identifizieren und Expat-Ingenieure über Notfall-Rotationspläne zu informieren.
Die SNA ruft Piloten dazu auf, Fragen im Voraus einzureichen und wird unmittelbar nach dem Livestream einen Vergleich der Entwurfsfassung des ACT mit Markierungen veröffentlichen, um volle Transparenz zu gewährleisten.
Omni, das große Energieunternehmen im Prä-Salz-Becken betreut, beschäftigt fast 500 Cockpit- und Kabinenmitarbeiter. Wichtige Verhandlungspunkte sind eine Gehaltsanpassung von 6,8 % an die Inflation gekoppelt, erhöhte Tagespauschalen für Nachtschichten auf Offshore-Plattformen sowie der Ausbau der psychischen Gesundheitsunterstützung nach einem Anstieg von krankheitsbedingten Ausfällen aufgrund von Erschöpfung Anfang dieses Jahres.
Das Ergebnis hat Bedeutung über den Hubschraubersektor hinaus. Feste Fluggesellschaften orientieren sich bei der Festlegung von Zulagen für Techniker, die zu abgelegenen Flugplätzen und FPSO-Einheiten entsandt werden, oft an Offshore-Vereinbarungen. Eine höhere Flugstundengrenze oder großzügigere Überstundenzuschläge könnten sich auf die Budgets der Geschäftsfliegerei in Brasiliens Öl- und Gasindustrie auswirken.
Reisemanagement-Teams sollten die Abstimmung genau verfolgen: Eine Ablehnung könnte gemäß brasilianischem Arbeitsrecht eine 72-stündige Streikankündigung auslösen und damit Crew-Wechsel-Flüge zu von Petrobras, Shell und Equinor betriebenen Bohrinseln stören. Kunden wird empfohlen, kritische Einsätze zu planen, alternative Betreiber vorab zu identifizieren und Expat-Ingenieure über Notfall-Rotationspläne zu informieren.
Die SNA ruft Piloten dazu auf, Fragen im Voraus einzureichen und wird unmittelbar nach dem Livestream einen Vergleich der Entwurfsfassung des ACT mit Markierungen veröffentlichen, um volle Transparenz zu gewährleisten.
