Narodowy Związek Aeronautów (SNA) zorganizuje transmisję na żywo na YouTube o godzinie 16:30 czasu BRT w dniu 26 listopada, podczas której zaprezentuje najnowszą propozycję zarządu dotyczącą nowego Układu Zbiorowego Pracy (ACT) obejmującego załogi lotnicze w Omni Táxi Aéreo, czołowym brazylijskim operatorze helikopterów offshore. Piloci niezrzeszeni w związku mają czas do południa 27 listopada, aby dołączyć do związku i uzyskać prawo głosu, a głosowanie elektroniczne odbędzie się 28 listopada.
Omni, obsługujące największe firmy energetyczne w basenie pre-saltowym, zatrudnia niemal 500 osób na stanowiskach w kokpicie i kabinie. Kluczowe punkty negocjacji to 6,8% podwyżka wynagrodzeń powiązana z inflacją, wzrost diet za nocne zmiany na platformach offshore oraz rozszerzenie wsparcia zdrowia psychicznego po wzroście liczby zwolnień związanych z przemęczeniem na początku tego roku.
![Związek pilotów zapowiada transmisję na żywo 26 listopada na temat nowej propozycji układu zbiorowego w Omni Táxi Aéreo]()
Wynik negocjacji ma znaczenie nie tylko dla sektora śmigłowców. Przewoźnicy samolotowi często biorą umowy offshore za punkt odniesienia przy ustalaniu dodatków dla techników wysyłanych na odległe lotniska i jednostki FPSO. Wyższy limit godzin lotu lub korzystniejsze mnożniki za nadgodziny mogą wpłynąć na budżety lotnictwa korporacyjnego w brazylijskim sektorze naftowym i gazowym.
Zespoły zajmujące się ryzykiem podróży powinny uważnie śledzić wyniki głosowania: odrzucenie propozycji może skutkować ogłoszeniem strajku z 72-godzinnym wyprzedzeniem zgodnie z brazylijskim prawem pracy, co może zakłócić loty zmieniające załogi na platformach obsługiwanych przez Petrobras, Shell i Equinor. Klientom zaleca się przygotowanie mapy kluczowych misji, wcześniejsze wytypowanie alternatywnych operatorów oraz poinformowanie zagranicznych inżynierów o planach awaryjnych dotyczących rotacji.
SNA zachęca pilotów do przesyłania pytań z wyprzedzeniem i opublikuje porównanie wersji roboczej ACT zaraz po transmisji, aby zapewnić pełną przejrzystość.
Omni, obsługujące największe firmy energetyczne w basenie pre-saltowym, zatrudnia niemal 500 osób na stanowiskach w kokpicie i kabinie. Kluczowe punkty negocjacji to 6,8% podwyżka wynagrodzeń powiązana z inflacją, wzrost diet za nocne zmiany na platformach offshore oraz rozszerzenie wsparcia zdrowia psychicznego po wzroście liczby zwolnień związanych z przemęczeniem na początku tego roku.
Wynik negocjacji ma znaczenie nie tylko dla sektora śmigłowców. Przewoźnicy samolotowi często biorą umowy offshore za punkt odniesienia przy ustalaniu dodatków dla techników wysyłanych na odległe lotniska i jednostki FPSO. Wyższy limit godzin lotu lub korzystniejsze mnożniki za nadgodziny mogą wpłynąć na budżety lotnictwa korporacyjnego w brazylijskim sektorze naftowym i gazowym.
Zespoły zajmujące się ryzykiem podróży powinny uważnie śledzić wyniki głosowania: odrzucenie propozycji może skutkować ogłoszeniem strajku z 72-godzinnym wyprzedzeniem zgodnie z brazylijskim prawem pracy, co może zakłócić loty zmieniające załogi na platformach obsługiwanych przez Petrobras, Shell i Equinor. Klientom zaleca się przygotowanie mapy kluczowych misji, wcześniejsze wytypowanie alternatywnych operatorów oraz poinformowanie zagranicznych inżynierów o planach awaryjnych dotyczących rotacji.
SNA zachęca pilotów do przesyłania pytań z wyprzedzeniem i opublikuje porównanie wersji roboczej ACT zaraz po transmisji, aby zapewnić pełną przejrzystość.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Brazylia.Więcej od Brazylia
Zobacz wszystko
Brazylia przekracza 11 milionów pasażerów lotniczych w październiku, ustanawiając nowy rekord ruchu pasażerskiego
COP-30 powoduje wzrost cen hoteli w Belém o 155% oraz podwyżkę cen biletów lotniczych o 25%
